Deutsche Bahn

Deutsche Technik aus unserer Region schmiert die Bremsen von russischen Eisenbahnzügen und wird in Kürze mit Technik aus Germersheim befettet – entwickelt und gebaut von der Walther Systemtechnik GmbH (WST). Diese Woche wird eine aus 30 verschiedenen Geräten bestehende Apparatur in Berlin aufgebaut und dann nach Sankt Petersburg verfrachtet, wo sie laut Firmenchef Rolf Walther eingesetzt werden soll.

Limburgerhof. Einen „verwahrlosten Eindruck“ macht der Bahnhof in Limburgerhof auf die SPD-Fraktion im Gemeinderat. Die Verwaltung verspricht Besserung – allerdings nur für den Teil, für den sie zuständig ist. Gespräche mit der Deutschen Bahn über das restliche Gelände gestalten sich schwierig.

In Ludwigshafen ist noch viel zu tun: Dieses Fazit hat der kommunale Beauftragte für Menschen mit Behinderung, Hans-Joachim Weinmann, nach einem knappen Jahr im Amt bei der gestrigen Sitzung des Beirats für Menschen mit Behinderung gezogen. Als Nächstes sind eine App für einen barrierefreien Stadtplan und ein Flyer mit Angeboten und Einrichtungen für Menschen mit Behinderung geplant.

Um die Folgen der Güterzugentgleisung Mitte Mai zu beseitigen, sperrt die DB Netz AG mehrere Gleise im Bahnhof Einsiedlerhof. Deshalb können am Sonntag, 12. Juli, nicht alle Züge zwischen Kaiserslautern und Homburg fahren. Das hat der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd mitgeteilt.

Der Gemeinderat Hochspeyer hat die Pläne der Deutschen Bahn zum sogenannten Aktiven Lärmschutz abgesegnet. Es gab eine Gegenstimme.

Einiges Aufsehen erregten gestern in Bad Dürkheim die neuen Triebwagen der Deutschen Bahn (DB), die erstmals auf ihrer künftigen Einsatzstrecke von Neustadt über Bad Dürkheim nach Grünstadt zu sehen waren.

Einiges Aufsehen erregten gestern in Bad Dürkheim die neuen Triebwagen der Deutschen Bahn (DB), die erstmals auf ihrer künftigen Einsatzstrecke von Neustadt über Bad Dürkheim nach Grünstadt zu sehen waren.

Einiges Aufsehen erregten gestern die neuen Triebwagen der Deutschen Bahn (DB), die erstmals auf ihrer künftigen Einsatzstrecke von Neustadt über Bad Dürkheim nach Grünstadt zu sehen waren. Von Grünstadt aus fahren die Züge künftig auch nach Frankenthal, Monsheim und Ramsen über Eisenberg.

Einiges Aufsehen erregten gestern in Bad Dürkheim die neuen Triebwagen der Deutschen Bahn (DB), die erstmals auf ihrer künftigen Einsatzstrecke von Neustadt über Bad Dürkheim nach Grünstadt zu sehen waren. Von Grünstadt aus fahren die Züge künftig auch nach Frankenthal, Monsheim und Ramsen über Eisenberg.

Kaiserslautern (dpa). Die Hitze macht der Bahn in der Pfalz weiter zu schaffen. Gestern wurde aus Mangel an betriebsfähigen Triebwagen der Zugverkehr auf der Strecke von Winden nach Bad Bergzabern vorübergehend eingestellt. Heute sollen die Züge aber wieder fahren. Die Lautertalbahn bleibt gesperrt.

Als die Steinbacher Bürger am frühen Sonntagnachmittag den Blick von der Kirche Richtung Bürgerhausplatz schweifen ließen, da hat so mancher einen gehörigen Schreck bekommen: Am Himmel waren dicke, weiße Rauchschwaden zu sehen. Immerhin lag bei nahezu 40 Grad Lufttemperatur der Gedanke an einen Brand nicht allzu fern. Doch kurz darauf gab es Entwarnung: Die Motivwagen des Kerweumzugs kamen um die Ecke – und auf einem der Anhänger stieß eine große, selbst gebaute Lokomotive Dampf aus.

Mit der Eröffnung des neuen Simulatorzentrums, dem ersten in Baden-Württemberg, kommt die Deutsche Bahn den Lokführern im Südwesten ein großes Stück entgegen. Bisher mussten sie für die nötige Weiterbildung jährlich nach München oder Fulda fahren.

Am Mittwoch machte die RHEINPFALZ mit der Aktion „Auf ein Wort vor Ort“ in Siegelbach vor dem Lokal „Zur Feiermaus“ Station. Heute veröffentlichen wir Stellungnahmen der Stadt und der Busunternehmen zu einzelnen Themen, die unsere Leserinnen und Lesern am Stand angesprochen haben.

Mit der offiziellen Eröffnung des neuen Simulatorzentrums, dem ersten in Baden-Württemberg, kommt die Deutsche Bahn den Lokführern im Südwesten ein großes Stück entgegen. Bisher mussten sie für die nötige Weiterbildung jährlich nach München oder Fulda fahren. Für rund 2.000 Lokführer aus Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg und dem Rhein-Main-Gebiet bedeutet dies eine Zeitersparnis von bis zu zehn Stunden.