Deutsche Bahn

Der Kreis weiß um die Schwächen im ÖPNV. Landrat Fritz Brechtel will einen runden Tisch, an dem Vorschläge aus einem Infoabend diskutiert werden.

Seit über einem Jahr steht Arno Krüger in Kontakt mit der Deutschen Bahn, um der Lärmproblematik vor seiner Haustür Herr zu werden.

In einem Pilotprojekt sollen vier kleinere Bahnhöfe im Saarland mit Videokameras ausgestattet werden. Wie am Dienstag berichtet, hat das Saarbrücker Innenministerium am Montag angekündigt, auch den Bahnhof St. Wendel mit dieser Technik zu überwachen. Dort hofft man nun auf einen Gewinn an Sicherheit.

BEINDERSHEIM/Frankenthal. Viermal pro Woche fährt Ingrid Geier aus Beindersheim mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu ihrer Arbeitsstelle in Mannheim und zurück. Ihr Problem: Der Bus, mit dem sie abends von Frankenthal aus nach Hause fährt, kommt oft zu spät oder fällt ganz aus. Bei der Deutschen Bahn, deren Unternehmen DB Regio Bus Südwest die Verbindung bedient, ist das Problem bekannt. Eine Lösung sei aber schwierig.

Vier kleinere Bahnhöfe im Saarland sollen im Rahmen eines Pilotprojektes mit Videotechnik ausgestattet werden. Das teilte das saarländische Innenministerium am Montag mit. Auch der Bahnhof in St. Wendel soll künftig überwacht werden. Die Kameras sollen für mehr Sicherheit sorgen.

Saarbrücken. Vier kleinere Bahnhöfe im Saarland sollen mit Videotechnik ausgestattet werden. Das teilte das saarländische Innenministerium gestern mit.

Der Haltepunkt Frankenthal-Süd ist mit 6,7 Millionen Euro Gesamtkosten etwa 815.000 Euro teurer geworden als geplant. Der Umbau der Bahnsteige am Hauptbahnhof hat 448.000 Euro mehr verschlungen. Diese Zahlen haben Vertreter der Deutschen Bahn und des Verkehrsverbunds Rhein-Neckar (VRN) im Haupt- und Finanzausschuss genannt.

Ein Zusammenschluss ortsansässiger Busunternehmen unter dem Namen Bliestalverkehr hat zum Jahresbeginn den Personentransport in der Region Blieskastel/Mandelbachtal übernommen. Schon seit 1. Oktober 2016 werden die sechs Homburger Stadtbus-Linien („Bussi“) von der Bahn-Tochter DB Regio Bus Südwest betrieben. Zu diesem Unternehmen sind der bisherige Auftragnehmer Saar-Pfalz-Bus sowie weitere Busverkehrs-Gesellschaften der Bahn zusammengefasst worden.

Seit 2010 wird in Karlsruhe an der „Kombilösung“ gebaut. Der Tunnel unter der Karlsruher City macht mit den Baustellen derzeit nicht wenigen Fahrgästen das Leben schwer. Im Umland fallen dagegen immer wieder Stadtbahnen aus, weil vor allem die Albtal-Verkehrsgesellschaft (AVG) zu wenige Fahrer hat. „Betriebsbedingte Gründe“, steht dann meist an den elektronischen Anzeigetafeln. Der AVG fehlen derzeit 40 Fahrer, das ist jede zehnte Stelle (wir berichteten).

In den sozialen Netzwerken war des Öfteren von Problemen mit dem Busverkehr im Landkreis Kusel zu lesen. Die Kuseler RHEINPFALZ ist dem nachgegangen und rief über Facebook dazu auf, Problemfälle zu melden. Karla Hagner, Sprecherin der Kreisverwaltung, hat dazu Stellung bezogen.

Zwei wichtige Themen werden am Dienstag, 31. Januar, 17 Uhr, den Haupt- und Finanzausschuss beschäftigen: die Entwicklung der Kosten beim Bau des Haltepunkts Süd und beim Umbau des Hauptbahnhofs als S-Bahn-Stationen sowie die mögliche Nutzung des früheren KBA-Verwaltungsgebäudes für städtische Zwecke.

In den sozialen Netzwerken war des Öfteren von Probleme mit dem Busverkehr im Landkreis zu lesen. Die RHEINPFALZ ist dem nachgegangen und rief über Facebook dazu auf, uns Problemfälle zu melden. Karla Hagner, Sprecherin der Kreisverwaltung, hat dazu Stellung bezogen.

Während ein Zusammenschluss lokaler Busunternehmen unter dem gemeinsamen Namen Bliestalverkehr seit Jahresbeginn den Personentransport in der Region Blieskastel/Mandelbachtal übernommen hat, werden die sechs Homburger Stadtbus-Linien („Bussi“) seit 1. Oktober 2016 von der Bahn-Tochter DB Regio Bus Südwest betrieben. In diesem Unternehmen wurden der bisherige Auftragnehmer Saar-Pfalz-Bus und weitere Bahn-Busverkehrstöchter zusammengefasst.

Entweder sind die Rolltreppen defekt oder die Aufzüge funktionieren nicht – manchmal kommt beides zusammen: Die Zustände am Ludwigshafener S-Bahnhof Mitte sind seit Jahren ein Ärgernis. Politiker wollen nun den Druck auf die Deutsche Bahn erhöhen. Sie fordern regelmäßige Kontrollen. Der angekündigte Austausch der veralteten Rolltreppen soll zügig erfolgen.

Entweder sind die Rolltreppen defekt oder die Aufzüge funktionieren nicht – manchmal kommt beides zusammen: Die Zustände am Ludwigshafener S-Bahnhof Mitte sind seit Jahren ein Ärgernis. Politiker wollen nun den Druck auf die Deutsche Bahn erhöhen. Sie fordern regelmäßige Kontrollen. Der angekündigte Austausch der veralteten Rolltreppen soll zügig erfolgen.

Bei der Deutschen Bahn dürfen Kinder bis zum Alter von 15 Jahren in Begleitung ihrer Eltern oder Großeltern kostenlos mitfahren. Für Holger Hoffmann vom Vorstand des Diakonischen Werkes Baden ist ein solch familienfreundliches Angebot auch ein gutes Beispiel für eine wirkungsvolle Maßnahme beim Kampf gegen die Kinderarmut in den Kommunen.