Es ist ein imposantes Brückenbauwerk, der Nutzen jedoch umstritten. Die Brücke über die B 10 in Hinterweidenthal mit einer Spannbreite von 42 Metern, die die Verbindung vom Ort zum Bahnhof Kaltenbach für Fußgänger darstellt, ist – offiziell zumindest – noch gesperrt. Als „Fehlplanung“ bezeichnet Ortschefin Barbara Schenk die Konstruktion und übt Kritik an den Kosten für Winterdienst und Beleuchtung, die die Gemeinde tragen soll. Außerdem sei sie nicht in die Planung einbezogen worden. „Man fühlt sich verarscht“, so Schenk. Richard Lutz, Leiter des Landesbetriebs Mobilität (LBM) Kaiserslautern, widerspricht.