Deutsche Bahn

Bis Ende März werden sieben Videokameras auf den Bahnsteigen des S-Bahnhofs Lu-Mitte installiert. Diese sollen so ausgerichtet werden, dass sie den Bahnsteig mit den Rolltreppenaufgängen und den Aufzügen überwachen.

14:45 Stunden würde ein Flug nach Pyeong Chang dauern. Doch Mathias Mester, 1,42 Meter großer Speerwerfer des 1. FC Kaiserslautern, ist keiner, der den einfachen Weg nimmt. Er hat sich auf ein Abenteuer eingelassen, fährt den größten Teil der Strecke mit dem Zug und will zum Start der Olympischen Spiele in Südkorea sein.

Schon seit einigen Jahren warten die Annweilerer darauf, dass sich an ihrem Hauptbahnhof etwas tut. Doch immer wieder hatten sich die Modernisierungsarbeiten der Deutschen Bahn verschoben. Nun soll es endlich losgehen, damit zum Rheinland-Pfalz-Tag im Sommer 2019 alles fertiggestellt ist.

Die Bahn will vielen verschiedenen Kundenwünschen gerecht werden. Dadurch wird ihr Preissystem allerdings auch immer komplizierter.

Der aus Sicht der Stadt zu schmal ausgebaute Mittelbahnsteig am Frankenthaler Hauptbahnhof bleibt, wie er ist. Die Stadt verzichtet auf eine Klage gegen die Deutsche Bahn AG. Dem hat der städtische Planungs- und Umweltausschuss zähneknirschend zugestimmt.

Der aus Sicht der Stadt zu schmal ausgebaute Mittelbahnsteig am Frankenthaler Hauptbahnhof bleibt, wie er ist. Die Stadt verzichtet auf eine Klage gegen die Deutsche Bahn AG. Dem hat der städtische Planungs- und Umweltausschuss zähneknirschend zugestimmt.

«Frankenthal.» Der aus Sicht der Stadt zu schmal ausgebaute Mittelbahnsteig am Frankenthaler Hauptbahnhof bleibt, wie er ist. Die Stadt verzichtet auf eine Klage gegen die Deutsche Bahn AG. Dem hat der städtische Planungs- und Umweltausschuss zähneknirschend zugestimmt.

Der aus Sicht der Stadt zu schmal ausgebaute Mittelbahnsteig am Frankenthaler Hauptbahnhof bleibt, wie er ist. Die Stadt verzichtet auf eine Klage gegen die Deutsche Bahn AG. Dem hat der städtische Planungs- und Umweltausschuss zähneknirschend zugestimmt.

«Berlin». Die Deutsche Bahn will in diesem Jahr 19.000 neue Beschäftigte einstellen. „Darunter sind allein über 1000 Lokführer und Lokführer-Azubis“, sagte der neue Bahn-Personalvorstand Martin Seiler der Funke-Mediengruppe. In der genannten Gesamtzahl enthalten sind 4000 Auszubildende und dual Studierende.

Das Eisenbahnunternehmen Vlexx, dessen Personenzüge täglich von Saarbrücken nach Frankfurt und von Kaiserslautern nach Koblenz fahren, will eine Werkstatthalle zur Wartung von 21 elektrischen Zügen bauen. Der Bauausschuss der Stadt Homburg hat sich bereits einstimmig für die Ansiedlung in der Saarpfalz ausgesprochen. Die Investition könnte aber auch in Trier getätigt werden.

«Berlin/Mannheim.» Der neue ICE 4 hat sich in seinen ersten Planbetriebswochen gut bewährt und wird künftig nach und nach auf weiteren Linien eingesetzt. Dadurch kommt es auch auf anderen Strecken zu einer Modernisierung des Fahrzeugmaterials – zum Teil allerdings anders als lange Zeit zu erwarten war. Kandidat für eine Aufwertung zur ICE-Linie sind mittelfristig die Intercity-Züge von Stuttgart über Mannheim und Köln nach Hamburg.

«Berlin/Stuttgart.» Das umstrittene Bahnprojekt Stuttgart 21 wird noch teurer und zudem später fertig als geplant. Der Finanzierungsrahmen erhöhe sich auf 8,2 Milliarden Euro, teilte der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn (DB) gestern in Berlin mit. Die Eröffnung verschiebt sich demnach auf das Jahr 2025.

Das Duo Richard Lutz und Berthold Huber gibt Bahnkunden Anlass zu vielen Hoffnungen. Wichtig ist gerade, wie mit Fehlern und Pannen umgegangen wird. Im ICE-Verkehr zwischen Berlin und München hat das gut geklappt. Das deutsch-französische Unternehmen Alleo hat sich beim Meistern von Problemen besonders bewährt.

Das Eisenbahnunternehmen Vlexx, dessen Personenzüge täglich von Saarbrücken nach Frankfurt und von Kaiserslautern nach Koblenz fahren, will eine Werkstatthalle zur Wartung von 21 elektrischen Zügen bauen. Am Donnerstagabend befürwortete der Homburger Bauausschuss einstimmig eine Ansiedlung in Homburg. Die Investition könnte aber auch in Trier getätigt werden.

Der aus Sicht der Stadt zu schmal ausgebaute Mittelbahnsteig am Frankenthaler Hauptbahnhof bleibt, wie er ist. Die Stadt verzichtet auf eine Klage gegen die Deutsche Bahn AG. Dem hat der städtische Planungs- und Umweltausschuss jetzt zähneknirschend zugestimmt.

«Berlin.» Das Bahnprojekt Stuttgart 21 könnte noch später fertig werden als zuletzt geplant und am Ende 8,2 Milliarden Euro kosten.