Mannheim Wie es mit dem verwaisten Verkehrsübungsplatz weitergeht

Auch viele Fahranfänger aus Ludwigshafen haben dort erste vorsichtige Runden gedreht. Mit seiner stattlichen Größe von rund 150.000 Quadratmetern war der Verkehrsübungsplatz am Maimarktgelände weit und breit unübertroffen. Jetzt sollen Autos dort nur noch stehen.

Nach 30 Jahren haben die Betreiber den breit angelegten Übungsplatz mit Sicht auf das Maimarktgelände schweren Herzens schließen müssen. An die Ausflüge am Wochenende ranken sich nun nur noch lebhafte Erinnerungen. Um dem Nachwuchs außerhalb der teuren Fahrstunden in der Fahrschule etwas zusätzliche Fahrpraxis zu verschaffen, haben viele Eltern gerne den Großparkplatz P20 angesteuert. Weil das Gelände ohne eine Großveranstaltung wie den Maimarkt an vielen Tagen unterm Jahr kaum frequentiert war, wurde es an den Besitzer einer Mannheimer Fahrschule vermietet worden, der den öffentlichen Übungsplatz betrieb.

Weil Privatgelände, konnte der Betreiber die Regeln selbst festlegen. Und zum Beispiel das Mindestalter des Fahrers oder einen mindestens dreijährigen Führerscheinbesitz der Begleitperson vorschreiben. Für ein Eintrittsgeld konnten schon 17-Jährige vor der Führerscheinprüfung mit dem Auto oder Motorrad Probe fahren und auf den langen Ringstraßen des Geländes ihre Runden drehen. Oder in aller Ruhe und ohne den Stress im regulären Straßenverkehr das Anfahren am Berg, Kuppeln und Schalten üben.

Private Fahrstunden

Nur das Nervenkostüm der mitfahrenden Eltern konnte dabei etwas leiden. Vor allem, wenn es in flotterer Fahrt, mitunter im vierten Gang, auf den Rundkurs ging. Im Nachhinein überwiegen indes die schönen Erinnerungen an die privaten Fahrschul-Stunden mit dem Nachwuchs.

Aber auch die verblassen nun. Denn der Verkehrsübungsplatz ist auf Dauer geschlossen worden. Grund: Die Stadt Mannheim hat den Vertrag mit der Betreiberfamilie nicht verlängert. Wie eine Sprecherin auf Anfrage mitteilte, werde das gesamte Gelände für die bevorstehende Bundesgartenschau benötigt. „Das Verkehrskonzept der Buga sieht vor, dass mit dem eigenen Auto oder Wohnmobil anreisende Besucher auf den Großparkplatz am Maimarktgelände geleitet werden und von dort einen kostenlosen Shuttle-Verkehr nach Spinelli oder den Luisenpark nutzen können“, teilte sie mit. Dort würden täglich mindestens 1700 Fahrzeuge erwartet, ein paralleler Betrieb als Verkehrsübungsplatz sei daher ausgeschlossen.

Fläche für Photovoltaikanlage?

Offenbar nicht nur für die Dauer der Buga. „Aus heutiger Sicht ist ein Weiterbetrieb des Platzes als Verkehrsübungsplatz nicht vorgesehen, da die Mannheimer Parkhausbetriebe alternative Verwendungsmöglichkeiten wie beispielsweise Freiflächenphotovoltaik prüfen“. Wenn sich diese Überlegungen nicht mit einem Weiterbetrieb als Verkehrsübungsplatz beißen, werde man das den Betreiber wissen lassen. Was nicht danach klingt, als ob Fahranfänger dort noch einmal unbeschwert ihre Runden werden drehen können.