Benjamin Ginkel

In Nordfrankreich ist das Schwesterwerk der künftigen Batteriezellfertigung in Kaiserslautern eingeweiht worden. Das gemeinsame europäische Großprojekt soll ein Meilenstein sein auf dem Weg zum klimafreundlichen Autofahren.

Das Bahnhofsumfeld auf dem Einsiedlerhof ist ein Dauerbrennerthema. Bei der „Redaktion vor Ort“ hatte Heidi Keilhauer den RHEINPFALZ-Stand am Bürgerhaus besucht und berichtet, dass es dort „aussieht wie an einer Müllhalde“. Damit ist auch die Stadtverwaltung nicht zufrieden, wie sie auf Anfrage mitteilt: „Die Situation ist kompliziert und unbefriedigend.“

„Es geht hier nicht um das Ego der Feuerwehrleute oder der Referatsleitung, die unbedingt mehr Wachen, mehr Personal, mehr Fahrzeuge wollen. Es geht um das notwendige Mindestmaß, um die Sicherheit der Bürger zu gewährleisten“, schreibt Martin Mohr, Vorsitzender des Stadtfeuerwehrverband Kaiserslautern. Mit seiner Stellungnahme schaltet sich der Verband in die Diskussion über die geplanten neuen Wachenstandorte in der jüngsten Stadtratssitzung ein.

„Desaströs“, „Organisationsversagen“ und „Erschreckend, was da vorgestellt worden ist“. So und so ähnlich lauteten die Reaktionen aus dem Stadtrat zu einem Gutachten über die Feuerwehr als Organisation. Referatsleiter Thomas Höhne stellt sich der Kritik.

Das Organisationsgutachten wirft auf den ersten Blick kein gutes Licht auf die Feuerwehr. Es wird ihr unterm Strich aber nutzen.

Seit wenigen Wochen können sich Interessierte um eine Ausbildung im künftigen ACC-Batteriezellwerk bewerben. Doch Ausbildung alleine wird nicht reichen, um den immensen Fachkräftebedarf zu decken. ACC-Deutschlandchef Peter Winternheimer verrät, wo die Arbeiter herkommen sollen – und woher nicht.

Während bei der Feuerwehr und beim Roten Kreuz mit dem Stadtrat um die neuen Wachen-Standorte gerungen wird, ist der Arbeiter-Samariter-Bund (ASB) schon einen Schritt weiter, steckt in der Planung für die neue Rettungswache. Der Standort ist bereits klar.

Die Antworten von Opel zum Standort in Kaiserslautern klingen nicht, als wenn das Werk im Konzern künftig noch eine wichtige Rolle spielen wird.

Wie steht es um den Standort Kaiserslautern? Darüber hätten wir gerne mit der Leitung des Opelwerks oder jemandem aus der Geschäftsführung gesprochen. Eine Interview-Anfrage wurde abgelehnt, die Pressestelle hat sich schriftlich zu Standortinvestitionen, Fertigungsaufträgen und Ausscheide-Programmen geäußert.

Zum Ärgern bleibt keine ZeitNein, zur jüngsten Stadtratssitzung, einer Sondersitzung zur geplanten neuen Feuerwache und der geplanten DRK-Rettungswache, darf ich mich an...