Politik Kommentar zur Hochstraße Süd: Großbaustelle Ludwigshafen

Die Hiobsbotschaften reißen nicht ab. Ludwigshafen droht im Verkehrschaos zu ersticken.

Abriss und Neubau der Hochstraße Nord – Bauzeit: acht bis zehn Jahre, Kosten: mindestens 530 Millionen Euro. Abriss und Neubau der Hochstraße Süd, Bauzeit: zwölf bis 15 Jahre, Kosten: ebenfalls im dreistelligen Millionenbereich. Diese Kosten- und Zeit-Dimensionen verdeutlichen den Schlamassel, in dem die zweitgrößte Stadt von Rheinland-Pfalz steckt, die ja bekanntlich als dessen Wirtschaftsmotor gilt. Und mit ihr die gesamte Region: Unternehmen, Pendler und nicht zuletzt die Bewohner der Ludwigshafener Innenstadt. Auf alle kommen erhebliche Belastungen zu – unerwartete Überraschungen inklusive.

Auch die Nordtrasse ist marode

Denn die dramatische Entwicklung bei der Hochstraße Süd kann sich morgen oder übermorgen bei der Hochstraße Nord wiederholen. Sie ist ebenfalls marode und muss seit Wochen den zusätzlichen Verkehr der teilgesperrten Südschwester stemmen. Wie lange das gutgeht, ist offen. Hinzu kommt: Langwierige Planfeststellungsverfahren verhindern, dass vor Ort schnell gehandelt werden kann. OB Steinruck forderte am Freitag zurecht eine Gesetzesreform. Für Ludwigshafen dürfte sie zu spät kommen, aber andernorts könnte das helfen.

Mannheim sperrt Brücke

Ludwigshafen und Mannheim müssen nun erst mal das Wochenende verkraften. Denn seit Freitagabend ist die Kurt-Schumacher-Brücke wegen der turnusmäßigen Sanierung einer Übergangskonstruktion bis Montag weitgehend gesperrt. Und jetzt fallen auch noch viele Straßenbahnenlinien aus. Es ist ein erster Vorgeschmack auf das Verkehrschaos der Zukunft.