Politik Aus der Pfalz: Varianten für B-10-Ausbau bis Hinterweidenthal

Gestern präsentierte der Landesbetrieb Mobilität (LBM) die Varianten für den Ausbau der B 10 zwischen Hauenstein und Hinterweidenthal. Bis zu 80 Millionen Euro teuer würde der Ausbau auf der bestehenden Trasse inklusive zweier neuer Wildbrücken und dem Abriss mehrerer Gebäude. Eine Verschwenkung in den Wald südlich der bestehenden Trasse käme 20 Millionen Euro billiger und ein wertvoller Lebensraum für Fledermäuse würde nicht berührt. Der Gasthof „Frauenstein“ an der B 10 könnte im Falle dieser Streckenführung stehenbleiben. Der LBM erwartet Anfang 2018 eine Entscheidung des Bundesverkehrsministeriums über die Varianten. Außerdem erhofft sich der LBM Mitte 2018 grünes Licht für die Planung des folgenden Ausbauabschnittes zwischen Hauenstein und Rinnthal.