Ludwigshafen Verkehr in LU: Weniger Autofahrer, mehr Radler

In Ludwigshafen verzichten mehr Einwohner aufs Autofahren. Stattdessen sind Bürger öfter mit dem Fahrrad oder zu Fuß unterwegs. Das ist das Ergebnis einer Umfrage zur Mobilität in der Stadt, für die 1000 Bürger befragt wurden.

Die Mobilität der Ludwigshafener ist laut der Umfrage leicht zurückgegangen. Durchschnittlich 3,2 Wege am Tag legten die Einwohner im Jahr 2023 zurück – 2018 waren es noch 3,5 Ortswechsel. Als Ursache kämen Home-Office und weniger Einkäufe vor Ort infrage, so die Stadtverwaltung.

Ein weiterer Befund der Befragung der TU Dresden, die bundesweit 2023 stattfand und deren Ergebnisse erst jetzt veröffentlicht wurden: Die Ludwigshafener lassen das Auto öfter stehen. Während vor sieben Jahren noch knapp die Hälfte aller Wege mit dem eigenen Kraftfahrzeug zurückgelegt wurde (48 Prozent), waren es vor zwei Jahren nur noch 40 Prozent. Das trifft vor allem auf den Verkehr innerhalb der Stadt zu. Nur noch ein Drittel der Bürger benutzt dabei das Auto.

Mehr Radfahrer

Zuwachsraten gibt es beim Radverkehr, dessen Anteil am Verkehrsaufkommen von 18 auf 23 Prozent stieg. Mehr als jeder fünfte Ludwigshafener nutzt also das Rad, um sich in der Stadt fortzubewegen. Über ein Drittel der Bewohner ist regelmäßig als Fußgänger unterwegs (36 Prozent). Die Nutzerzahlen im Öffentlichen Nahverkehr sind laut der Studie gleichbleibend. Zugelegt haben aber die Zahlen beim Job- und beim Deutschlandticket. Ein Viertel aller Berufstätigen hat eine solche Karte. Die Forscher vermuten, dass die zahlreichen Baustellen im Stadtgebiet die Bürger veranlasst haben könnten, lieber aufs Auto zu verzichten.

Auffällig ist, dass im jüngeren Teil der Bevölkerung die Anzahl der Führerscheininhaber sinkt. Besaßen früher 90 Prozent der 17- bis 45-Jährigen eine Fahrerlaubnis, sind es jetzt nur noch 81 Prozent. Gleichwohl ist die Anzahl der Autos pro Haushalt über die Jahre konstant bei 1,1 Pkw geblieben. Gestiegen ist die Anzahl der Fahrräder, von denen sich laut Statistik zwei Räder in jedem Haushalt finden (früher: 1,7). Der Anteil der E-Bikes hat sich mehr als verdoppelt – von sechs auf 13 Prozent der Räder. Die Folge: Auch längere Strecken werden mit dem E-Bike gefahren.

Hausaufgaben für die Stadt

Gefragt wurde auch nach der Beurteilung der Verkehrssituation. Nur ein Drittel der Befragten vergab hier eine sehr gute oder gute Note. Vor allem beim Radverkehr gebe es Nachholbedarf, so die Forscher. Ludwigshafens Verkehrsdezernent Alexander Thewalt (parteilos) will das Angebot für den Radverkehr verbessern. Er begrüßt, dass mehr Bürger aufs Rad umgestiegen sind. „Unser Ziel muss es sein, diesen positiven Trend in Zukunft weiter zu fördern.“