Kommentar Protest-Zug noch nicht abgefahren
Es würde Speyer nicht gut tun, wenn es auf seiner engen Gemarkung auch noch einen wesentlichen Beitrag zur Rettung des Güterverkehrs leisten müsste. Das sehen Kommunalpolitiker schon länger so und haben deshalb juristische Beratung für die Stadt erlaubt. Und das werden auch zahlreiche Bürger so sehen, weshalb die Gründung einer Bürgerinitiative konsequent erscheint.
Es ist zwar nach wie vor schwer vorstellbar, dass ein Eisenbahntunnel unter Ludwigshafen gebaut und zwei zusätzliche Rheinquerungen genehmigt und bezahlt würden. Der Initiator der Speyerer Bürgerinitiative sieht die Wahrscheinlichkeit indes bei 50 zu 50. Und wenn dann für die Bahn tatsächlich eine Rolle spielen sollte, wie intensiv die Bürgerproteste gegen eine Neubaustrecke ausfallen, ist die Gründung in Speyer überfällig.
