Ludwigshafener Chemiekonzern BASF: 100 neue Jobs durch Joint Venture in China

Der Chemiekonzern und Autozulieferer BASF und das Technologie-Unternehmen Heraeus mit Sitz im hessischen Hanau machen gemeinsame Sache bei der Edelmetall-Rückgewinnung. Dazu werden vor allem verbrauchte Fahrzeugkatalysatoren genutzt.

Wie die BASF am Freitag mitteilte, soll das Gemeinschaftsunternehmen mit je 50-Prozent-Anteilen im ersten Quartal dieses Jahres unter dem Namen BASF Heraeus Metal Resource Co., Ltd. im chinesischen Pinghu gegründet werden. Der Baubeginn sei ebenfalls für 2022 geplant, die Betriebsaufnahme mit rund 100 Beschäftigten für 2023. Das Vorhaben mit einem Investitionsvolumen im mittleren zweistelligen Millionen-Euro-Bereich stehe noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung durch die Aufsichtsbehörden.

Stammwerk nicht tangiert

Hat das Projekt Auswirkungen auf das Stammwerk in Ludwigshafen, zum Beispiel mit Blick auf Arbeitsplätze? Dazu ein BASF-Sprecher auf Nachfrage der RHEINPFALZ: „Nein, das Joint Venture wird in China gegründet und den chinesischen Markt bedienen. Es hat keine Auswirkungen auf den Standort Ludwigshafen. “

Warum das Ganze?

Warum wird das Gemeinschaftsunternehmen überhaupt in Angriff genommen? Dazu die BASF: „China verfügt nur über begrenzte natürliche Ressourcen an Platinum Group Metals (PGM), die vor allem aus Platin, Palladium und Rhodium bestehen, und ist stark auf Importe angewiesen.“ Das Recycling von Altmaterial, zum Beispiel von verbrauchten Autokatalysatoren, zur Rückgewinnung von Platinmetallen ermögliche eine Kreislaufwirtschaft. Die Edelmetalle würden zur Herstellung neuer Produkte für die Auto-, Chemie-, Elektronik- und grüne Wasserstoffindustrie verwendet. Recycelte Edelmetalle seien sehr umweltfreundlich und hätten einen um bis zu 90 Prozent geringeren CO₂-Fußabdruck als Primärmetalle aus einer Mine, so die weiteren Angaben.

Weltweit weitere Standorte

Ist der Ludwigshafener Konzern bisher schon in Sachen Edelmetall-Recycling tätig? „BASF ist führend im Recycling von Edelmetallen aus verbrauchten Katalysatoren, zum Beispiel aus Autokatalysatoren“, so der Sprecher. Das Unternehmen verfüge bereits über Edelmetall-Recyclingbetriebe in Italien, dem Vereinigten Königreich sowie in den USA – und jetzt komme noch China hinzu.