Meinung 
9-Euro-Ticket: Ermutigendes Ergebnis
Sich ein zutreffendes Bild über die Effekte des 9-Euro-Tickets zu machen, ist gar nicht so einfach. Wohl fast jeder hat schon Klagen über massiv überfüllte Züge gehört oder dies selbst schon erlebt. Andererseits deuten die meisten Umfragen auf eine hohe Akzeptanz des Tickets hin. Offenbar werden viele Touren mit dem Ticket nur aufgrund des günstigen Preises unternommen.
Eine spannende Frage war von Anfang an, ob sich irgendwelche Effekte auf den Autoverkehr feststellen lassen. Es gibt zweifellos Fälle, in denen Autofahrer auf den öffentlichen Nahverkehr umgestiegen sind, aber es sah zunächst eher nicht danach aus, dass sich dies groß bemerkbar macht.
Der Verkehrsdatenspezialist Tomtom konnte anfangs keine Effekte erkennen, sieht das aber nun anders. Die neuen Erkenntnisse sind kein wissenschaftlich eindeutiger Beweis, weil sich der 9-Euro-Ticket-Faktor in der Praxis nicht klar isolieren und eindeutig von der Wirkung anderer Faktoren (insbesondere den Spritpreisen) trennen lässt. Dennoch widersprechen die neuen Erkenntnisse von Tomtom der manchmal zu hörenden Behauptung, dass Attraktivität und Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs keinen Einfluss auf dem Umfang des Autoverkehrs haben. Sie sind jedenfalls ein Argument dafür, es nicht bei einem Sommer-Strohfeuer zu belassen. Das 9-Euro-Ticket kann keine Dauereinrichtung werden, aber relativ preisgünstige Jahreskarten etwa auf dem Niveau, wie sie in Hessen zunächst für Zielgruppen eingeführt worden sind, wären schon ein deutlicher Fortschritt.
