Oberauerbach In Schwarzwaldstraße wird weniger gerast als gedacht – Straße nach Contwig bald auch gesperrt

Seitdem die Brücke am Oberauerbacher Bürgerhaus saniert wird, fahren viele Autos durch die Schwarzwaldstraße, manche zu schnell, manche riskant. Und bald soll auch noch die Straße Richtung Contwig gesperrt werden, die als Umleitung für Laster dient.

Schon bevor die Brücken-Baustelle eingerichtet wurde, hatten es viele Autofahrer laut Anwohnerberichten nicht sonderlich genau genommen mit dem Tempo-30-Limit. Inzwischen sei es schlimmer geworden. Viele Autos würden wesentlich schneller durch die enge Wohngebietsstraße fahren, teils mit 50 bis 60 Stundenkilometern.

„Ich wundere mich, dass hier noch kein Unfall passiert ist“, berichtet eine Anwohnerin. Vor allem, wenn die Kinder ums Haus herumtoben, sei die aktuelle Straßensituation besonders gefährlich. Morgens und nachmittags, also zu den Stoßzeiten, sei das höhere Verkehrsaufkommen besonders spürbar. Es komme zu Staus, weil die rollenden Autos zwischen den nur auf einer Straßenseite parkenden Autos halten müssen, etwa wenn ein Bus durch die Straße fährt. Für Laster und Traktoren ist die Straße gesperrt – Lieferverkehr ausgenommen. Sie müssen Umleitung über Contwig benutzen.

Ortsvorsteherin Katja Krug-Abdessalem weiß, dass die Schwarzwaldstraße den Autos als Umleitung dient: „Klar wird sie genutzt, aber nicht mehr, als man darf. Das ist ja eine öffentliche Straße“, sagt sie. Das bereits seit Baustellenbeginn geltende halbseitige Parkverbot und die zusätzlichen Tempo-30-Markierungen auf der Straße hätten jedoch Wirkung gezeigt, findet sie. Ebenso die Präsenz von Polizei und Ordnungsamt. „Hier muss ich ein ganz großes Lob an das Ordnungsamt aussprechen. Die haben direkt reagiert, als Beschwerden kamen“, sagt Krug-Abdessalem. Manche Autos fahren dennoch laut der Ortsvorsteherin mit mehr als 30 Stundenkilometer durch die enge Straße. Laster und Traktoren seien eher die Seltenheit, sagt auch sie.

Polizei: Die meisten fahren Tempo 30

Matthias Mahl, Leiter der Zweibrücker Polizeiinspektion, berichtet auf RHEINPFALZ-Anfrage, dass die Polizei Mitte Juli tatsächlich für eine Stunde in der Schwarzwaldstraße einen Blitzer aufgestellt hat. Das Resultat: 26 gemessene Autos, fünf davon zu schnell. Der Spitzenreiter hatte 47 statt der erlaubten 30 Stundenkilometer drauf, nach dem Bußgeldkatalog wäre das eine Strafe von 35 Euro. Die Geschwindigkeitsmesstafel, die laut Mahl zwischen dem 18. und dem 25. Mai in der Straße hing, zeichnete 9862 Fahrzeuge auf, die Durchschnittsgeschwindigkeit lag dabei bei 33 Stundenkilometern. Seit Beginn der Brückenbaustelle fahren mehr Autos durch die Schwarzwaldstraße, bestätigt Mahl. „Das subjektive Empfinden der Anwohner, in der Schwarzwaldstraße werde gerast, ist aufgrund des höheren Verkehrsaufkommen verständlich, kann jedoch bei genauerer Betrachtung nur ansatzweise mit Zahlen belegt werden“, schreibt er jedoch. Die „Ausreißer“, wie sie der Polizeichef betitelt, seien ein bekanntes, flächendeckendes Problem. Dennoch: Mahl kündigt weitere Kontrollen in der Schwarzwaldstraße an.

Was tun, wenn die Straße nach Contwig gesperrt wird?

Es gibt jedoch eine Sache, die wie ein Damoklesschwert über Oberauerbach zu schweben scheint: Die anstehende Vollsperrung der Landstraße nach Contwig, die erneuert wird.

Bereits in der Ortsbeiratssitzung Anfang Juni wurde darüber diskutiert. Weil dann die Laster und Traktoren auch nicht mehr über Contwig fahren können, schlug Ortsbeiratsmitglied Erwin Stephan (CDU) vor, den Verkehr einspurig durchs frühere Neubaugebiet und durch die Schwarzwaldstraße zu führen. In der Praxis heißt das: Die Autos, die von der Stadt durch die Schwarzwaldstraße fahren, werden an der Hangstraße im Einbahnverkehr durchs Neubaugebiet gelotst. An der Contwiger Straße geht es dann bergab zur Battweilerstraße.

Der Verkehr aus der anderen Richtung kann nach wie vor durch die Schwarzwaldstraße fahren, dort ebenfalls im Einbahnverkehr. Der Ortsbeirat schloss sich der Idee einstimmig an.

Laut Krug-Abdessalem ist diese Idee „eine Überlegung wert“. Allerdings gebe es noch keine konkreten Pläne. Wie die Umleitung tatsächlich ausgeschildert wird, müsse diskutiert werden. Laut Landesbetrieb Mobilität (LBM) sollen die Bauarbeiten auf der Landstraße nach Contwig Mitte Oktober beginnen, als Baufenster ist eine Zeit von zwei Monaten geplant. Die Straße bekommt neuen Asphalt und neue Leitplanken.

Die Bauzeit für die Brücke in der Ortsmitte ist mit rund einem halben Jahr angesetzt. Weil die Arbeiten im Mai begonnen haben, hofft Krug-Abdessalem, dass sie noch in diesem Jahr – womöglich November oder Dezember – fertiggestellt werden.