Rhein-Pfalz Kreis Neue Busse für den Kreis

Ludwigshafen. Komplett blau sind die Busse, mit denen künftig die Palatina Bus GmbH den Rhein-Pfalz-Kreis, Ludwigshafen, Neustadt, Speyer sowie die Kreise und Städte Germersheim und Dürkheim verbinden wird. Nach einer europaweit ausgeschriebenen Neuvergabe durch den Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) bekam das Unternehmen mit Sitz in Edenkoben den Zuschlag. Start ist mit dem Fahrplanwechsel am 14. Juni.

Für die Fahrgäste soll der neue Fahrplan einige Verbesserungen bringen. Das haben gestern die Vertreter von Palatina Bus und VRN erklärt, als sie mit Landrat Clemens Körner (CDU) in Mutterstadt einen der neuen Busse präsentierten. So seien im Schüler- und Berufsverkehr die Beförderungskapazitäten aufgestockt worden, erklärte Marcus Weigl, Verkehrsleiter und Prokurist von Palatina Bus. Die Gemeinden ohne Bahnhof seien nun besser an die S-Bahn angebunden. Die Verbandsgemeinde Waldsee bekomme einen direkten Anschluss an den S-Bahnhof Ludwigshafen-Rheingönheim. In Dannstadt, Mutterstadt und Neuhofen werde durchgängig alle halbe Stunde ein Palatina Bus fahren. Ein Beispiel für Erweiterungen ist die Linie 572 Ludwigshafen - Neuhofen - Waldsee - Otterstadt - Speyer. Hier wurde der Fahrplan mit den Fahrzeiten der S-Bahn in Rheingönheim abgestimmt, gleiches gilt für Speyer. Die Taktzeiten seien nach Rücksprache mit der BASF auf deren Zwölf-Stunden-Schicht abgestimmt, teilt Palatina Bus mit. „Gerade in unserem Kreis mit den umliegenden Städten ist Mobilität wichtig, besonders für die älter werdenden Menschen“, sagte Landrat Körner. Deshalb seien die Qualitätsanforderungen bei der Vergabe der Buslinien seitens des Rhein-Pfalz-Kreises „sehr streng“ gewesen. Körner lobte die Zusammenarbeit mit dem VRN, der die komplizierten formalen und juristischen Anforderungen einer europaweiten Ausschreibung bestens erfüllt habe. Der Kreis bezahle für das auf zehn Jahre vergebene Busnetz elf bis zwölf Millionen Euro, sagte Körner. Der gesamte Auftrag umfasst laut Weigl mehr als zwei Millionen Fahrplankilometer auf 14 Buslinien. Das Rhein-Pfalz-Busnetz soll von 60 Bussen und 70 Mitarbeitern versorgt werden. Palatina Bus sei dabei, 24 neue Niederflurbusse der Marke MAN anzuschaffen. Vier davon seien 18 Meter lange Gelenkbusse. Die Niederflur-Bauweise sei inzwischen Standard. Sie soll Menschen mit eingeschränkter Beweglichkeit einen leichteren Zugang ermöglichen, indem der Zustieg besonders niedrig ist und gegebenenfalls hydraulisch noch abgesenkt werden kann. Zudem haben die Busse eine von Hand auszuklappende Rampe. „Diese technisch sehr einfache Lösung hat den Vorteil, dass sie stets zuverlässig mit nur einem Handgriff funktioniert“, erklärte Weigl. Ein moderner Zwei-Achsen-Bus koste etwa 200.000 Euro, ein Gelenkbus rund 300.000 Euro. Zu den MAN-Bussen werde Palatina Bus noch zwölf weitere fabrikneue Fahrzeuge von ortsansässigen Partnerunternehmen betreiben. Mit Gebrauchtfahrzeugen sollen im Schüler- und Berufsverkehr mehr Plätze angeboten werden. Das Unternehmen Palatina Bus hat Standorte in Edenkoben und im badischen Waibstadt und seit Kurzem auch in Ludwigshafen. Eigenen Angaben zufolge geht die Firma auf die 1913 gestartete Straßenbahn zwischen Neustadt und Landau zurück. In den 50er Jahren wurde die Pfälzer Oberlandbahn Betreiber einer Buslinie und firmierte als Weinstraßenverkehr Neustadt-Landau. Seit 2000 heißt das Unternehmen Palatina Bus. Seit 2010 betreibt die Firma Buslinien im Rhein-Neckar Kreis. Noch Fragen? Eine gedruckte Fahrplanübersicht soll es in Kürze bei allen Gemeinden des Rhein-Pfalz-Busnetzes geben. Die neuen Fahrpläne gibt es auch im Netz auf www.vrn.de.