Ludwigshafen / Mannheim RHEINPFALZ Plus Artikel Seilbahn über den Rhein: Was die RNV dazu sagt

Die Buga-Seilbahn 2023 hat die Firma Doppelmayr aufgebaut. In 178 Tagen nutzten 3,6 Millionen Fahrgäste die Gondeln.
Die Buga-Seilbahn 2023 hat die Firma Doppelmayr aufgebaut. In 178 Tagen nutzten 3,6 Millionen Fahrgäste die Gondeln.

Eine ans Nahverkehrsnetz gekoppelte Seilbahn über den Rhein zwischen Ludwigshafen und Mannheim: Das kann sich auch die Rhein-Neckar-Verkehrs GmbH (RNV) vorstellen.

Grundsätzlich, so RNV-Sprecher Moritz Feier, sei technisch vieles machbar und denkbar. „Eine Seilbahn kann eine gute Ergänzung zu den bestehenden ÖPNV-Verbindungen sein, wenn bisher nicht bestehende Direktverbindungen geschaffen werden, die eine den ganzen Tag über regelmäßige Nachfrage haben“, sagt er. Dabei sei es allerdings wichtig, die Seilbahnstationen direkt bei Bahnhöfen und Straßenbahnhaltestellen zu realisieren, um Bahn und Bus mit kurzen Umsteigewegen mit dem Gondeltransfer zu verknüpfen. „Denn die wenigsten Fahrgäste werden Start und Ziel ihrer Fahrt allein mit einer Seilbahn erreichen können“, so Feier.

Priorität: Ertüchtigung der Rheinbrücken

Ein attraktiver Ersatz für bestehende Straßenbahn- und S-Bahnlinien für die kurze Strecke über den Rhein könne eine Seilbahn dagegen nicht sein, da heutige Direktverbindungen nicht mehr funktionieren würden und mehrmaliges Umsteigen notwendig wäre. „Priorität muss daher aus unserer Sicht – bei allen guten Ideen – die Ertüchtigung der Rheinbrücken zwischen Mannheim und Ludwigshafen haben. Darauf müssen alle Akteure ihr Hauptaugenmerk legen.“ Hierfür werde es in den kommenden Jahren erhebliche Finanzmittel brauchen.

„Inwieweit eine zusätzliche Verbindung über den Rhein sinnvoll ist, müssen tiefergehende Potenzialberechnungen zeigen. Wir beschäftigen uns bereits mit solchen Planungen im Verkehrsgebiet und stünden natürlich als Partner für die Realisierung und einen späteren Betrieb zur Verfügung“, bilanziert Feier.

IHK: Thema wieder aufgreifen

Fahrt aufgenommen hatte die Seilbahn-Debatte nach dem RHEINPFALZ-Interview mit Wolfram Auer vom Weltmarktführer Doppelmayr. Das Unternehmen hatte 2023 die Gondelanlage für die Bundesgartenschau aufgebaut. Ludwigshafen und Mannheim seien prädestiniert als Standort für eine Seilbahn, so Auers Einschätzung. „Ich bin mir sicher: Eines Tages wird es hier eine urbane Seilbahn über den Rhein geben.“

IHK-Hauptgeschäftsführer Jürgen Vogel hatte angesichts des „besorgniserregenden Zustands der Rheinbrücken“ erklärt: „Das Thema Seilbahn über den Rhein sollte wieder aufgegriffen werden, diesmal aber mit klarem Realisierungswillen.“

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