Ludwigshafen Ludwigshafen: BASF hat keine Zweifel an Leistungsfähigkeit der Stadtstraße

Kann die als Ersatz für die zum Abriss stehende Hochstraße Nord geplante ebenerdige Stadtstraße tatsächlich die Kapazitäten der BASF-Verkehre stemmen? Darauf antwortet der Chemiekonzern mit einem klaren Ja. Gerüchte, die BASF zweifle daran, wies ein Unternehmenssprecher am Freitag zurück. „Die BASF hat keinen Anlass, die Kapazität der Stadtstraße, die durch ein Verkehrsmodell analysiert wurde, in Zweifel zu ziehen“, erklärte er auf Anfrage. Die BASF sei kontinuierlich zu verschiedenen Themen aus dem Bereich Verkehr und Logistik, darunter auch die Hochstraßen, mit lokalen und regionalen Gremien im Austausch, ebenso mit den entsprechenden Ministerien.

Steinruck spricht mit Werkleitung

Eine Rathaussprecherin sagte auf Anfrage, Oberbürgermeisterin Jutta Steinruck (SPD) habe sich am Mittwoch mit der BASF-Werkleitung getroffen, um nach der vierwöchigen Teilsperrung der Südtrasse (verfügt am 22. August) über die aktuelle Entwicklung der Hochstraßen zu sprechen. Dass die BASF die Stadtstraße für unzureichend leistungsfähig für ihre Verkehre halte, sei dabei kein Thema gewesen.

Ministerium: Stadt ist Herrin des Verfahrens

Das Verkehrsministerium, mit dem die BASF nach eigenen Angaben in Kontakt steht, verwies auf Anfrage darauf, dass die Stadt als Trägerin der Hochstraßen Herrin des Verfahrens sei. „Bezüglich der Hochstraße hat das Verkehrsministerium rechtlich keinerlei Zuständigkeit und auch keine Regelungskompetenz“, sagte eine Sprecherin. Die Frage der Leistungsfähigkeit einer bestimmten Trassenführung könne nur seitens der Stadt beantwortet werden. Das Ministerium leiste Amtshilfe, wenn es darum gebeten werde und tue selbstverständlich alles in seiner Macht stehende, die Stadt nach Kräften zu unterstützen.