Ludwigshafen 
Deckel drauf: Nach 210 Tagen ist der Abriss der Pilzhochstraße offiziell abgehakt
Nur noch ein wenig Restmaterial erinnert jetzt noch an den Rückbau des maroden 500-Meter-Abschnitts der Hochstraße Süd. Bis spätestens Freitag soll auch dieser Schutt beseitigt sein. Zug um Zug werde das Gelände dann wieder hergestellt, Straßenbahnlinien würden errichtet und Parkplätze angelegt. In der Berliner Straße soll der Verkehr bald wieder rollen. Die Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft (RNV) hat dort bereits Gleise vermessen lassen, um zügig vier Oberleitungsmasten aufstellen und den Bahnbetrieb rasch wieder aufnehmen zu können. Zuletzt war vom 1. Dezember die Rede. Fußgänger und Radfahrer können den Bereich vermutlich schon etwas früher passieren.
Sperrung am 22. August 2019
Am 22. August 2019 wurde die Pilzhochstraße für den Verkehr gesperrt. Drei Monate später wurden alle Bereiche darunter wegen Einsturzgefahr abgeriegelt, wie auch der benachbarte Nahverkehrsknotenpunkt Berliner Platz, der seit 14. September wieder geöffnet ist. Ein Ersatzbau für die Pilzhochstraße soll 2025/26 stehen und einen dreistelligen Millionenbetrag kosten.
Dezernent dankt allen Beteiligten
Bei der formellen Abnahme der Baustelle dankte Baudezernent Alexander Thewalt (parteilos) allen Beteiligten für einen reibungslosen Ablauf und eine gute Zusammenarbeit: „Dass eine so große Maßnahme ohne Zwischenfälle, Unfälle und größere Schäden vonstattengehen konnte, ist keine Selbstverständlichkeit. Wir freuen uns, dass nun Stück für Stück die Normalität für unsere Bürger, vor allem aber die Anwohner, zurückkehren kann.“
Inklusive der Vorarbeiten wurde die Pilzhochstraße laut Stadt in 210 Tagen abgerissen. Die Nacharbeiten dauerten etwa einen Monat. Am Mittwoch und Donnerstag wird die Stadt den Bereich noch säubern. Zudem wurden die Aushebungen der Pilzsockel verfüllt. Sie werden bald mit einer Asphaltdecke versehen.
Kein Wort über die Abrissfirma
Über die Abrissfirma Moß verliert die Stadt in ihrer Mitteilung übrigens kein Wort. Die Firma fordert Nachzahlungen von 5,7 Millionen Euro – über die Auftragssumme von 5,1 Millionen Euro hinaus. Nach der Beilegung eines juristischen Streits wird hinter den Kulissen darüber verhandelt. Informationen dazu gab es am Dienstag auf Nachfrage nicht.
Zur Sache: Der Abriss in Zahlen
Der Rückbau der rund 500 Meter langen Pilzhochstraße hat nach Stadtangaben insgesamt 210 Tage gedauert, der reine Abriss des Trassenstücks ab 11. Juni 106 Tage. Unter anderem wurden folgende Materialien benötigt, auch für die massiven Stütztürme: 432 Betonzahnräder (Einzelgewicht: je 500 Kilo), 216 Stahlplatten (je 400 Kilo), 1296 Bäume (54 Türme mit je 24 Baumstämmen), 4000 sogenannte Baggermatratzen zum Schutz des Untergrunds, über 23.000 Unterlegscheiben, Stahlgewinde mit einer Gesamtlänge von zehn Kilometern und 600 Tonnen Mörtel für den Formschluss-Beton. Rund 30.000 Tonnen Bauschutt mussten entsorgt werden sowie 1500 Tonnen Betonstahl und 2500 Tonnen Asphaltbelag.
