Ludwigshafen BASF-Logistikpläne: CDU fordert neue Lärmschutzwand für Pfingstweide

Die B 9 zwischen Edigheim und der Pfingstweide wird künftig von mehr Lkw befahren. Nach einer Panne am Tor 15 gab’s 2016 dort Da
Die B 9 zwischen Edigheim und der Pfingstweide wird künftig von mehr Lkw befahren. Nach einer Panne am Tor 15 gab’s 2016 dort Dauerstau

Die CDU befürchtet, dass die nördlichen Stadtteile durch die von der BASF geplante Verlagerung der Lkw-Werkszufahrt vom Tor 11 ans Tor 15 in ihrer Wohnqualität beeinträchtigt werden. Besonders betroffen seien die Pfingstweide und Edigheim, meint Roman Bertram, CDU-Fraktionschef im Oppauer Ortsbeirat. Im Gegenzug werde es Entlastungen für Anwohner in Friesenheim und Oppau geben. Die Konzentration der Logistik im Norden erfordere eine bessere Lärmschutzwand an der B 9 im Bereich der Pfingstweide.

Auch der geplante sechsspurige Ausbau der A 6 müsse kommen, um das zusätzliche Verkehrsaufkommen aufnehmen zu können. Die Autobahnabfahrt LU-Nord von der A6 müsse verbessert werden – und zwar, bevor die BASF ein weiteres großes Logistikzentrum nördlich der Kläranlage baut. Dabei müsse ein ähnlich zäher Prozess wie beim Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in Ruchheim für das Amazon-Logistikzentrum vermieden werden.

Bund, Land und Stadt sowie die BASF müssten deshalb von Anfang an eng zusammen arbeiten – auch wenn das neue BASF-Logistikzentrum voraussichtlich erst in zehn Jahren kommen werde. Auch die von dem Konzern geplante Straße von der Kläranlage zum Tor 15 mit einem Tunnel durch den Autobahndamm dürfe nicht zu Lasten von Landwirtschaft, Naherholung sowie dortigen Vereins- und Freizeiteinrichtungen gehen. Dies müsse bei der Planung berücksichtigt werden, so Bertram.

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