Ludwigshafen Ab Montag fährt die Linie 7 wieder

Pendler auf dem Weg zur BASF können sich freuen: Ab Montag fährt die Straßenbahn-Linie 7 wieder. Bis dahin wird auf den beiden zugehörigen Baustellen aber noch mit Hochdruck gearbeitet, letzte Asphalt- und Schleifarbeiten stehen an.

„Dringend nötig“ waren die Instandhaltungsarbeiten an den Gleisen auf der Linie 7. Das sagt Andrea Böttger, die bei der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) die Projektleiterin für die beiden Baustellen ist. Denn tatsächlich wurde seit 9. März entlang der Straßenbahnstrecke in zwei Bereichen gearbeitet: in der Carl-Bosch-Straße entlang der BASF zwischen der Haltestelle Tor 1+2 und der Abzweigung Brunckstraße und außerdem ganz im Norden im Bereich vor der Endhaltestelle Oppau. An beiden Stellen mussten Gleise ausgetauscht werden, die laut Andrea Böttger über die Jahre abgefahren waren.

Planung nicht ganz einfach

Während die Arbeiten an sich für die RNV und das ausführende Unternehmen im Bereich des Üblichen waren, lag die Herausforderung bei diesem Projekt in der logistischen Planung vorab. Das betraf vor allem den Abschnitt auf Höhe von BASF-Tor 2, da dort auf der anderen Straßenseite die Wache der Werkfeuerwehr ist. „Das war im Vorfeld anspruchsvoll“, sagt Böttger. Üblicherweise habe die Werkfeuerwehr drei mögliche Querungen über die Gleise zu ihren Einsätzen. Man habe die Linie-7-Baustelle nun so geplant, dass immer zwei Wege frei blieben und höchstens einer versperrt war.

Ein anderer Knackpunkt: In Friesenheim läuft derzeit auch die Baustelle an der Linie 10 auf Hochtouren. Da beide Baustellen den Stadtteil betreffen, habe man darauf achten müssen, sich mit Umleitungen nicht gegenseitig in die Quere zu kommen. Doch Böttgers Fazit ist positiv. Die Bauarbeiten an der Linie 7 können höchstwahrscheinlich am Wochenende beendet werden. „Wir sind noch mit Hochdruck an den letzten Arbeiten.“ Nach einer Probefahrt am Sonntag, bei der die Strecke und alle Anlagen unterwegs noch einmal überprüft werden, heißt es dann ab Montag wieder: freie Fahrt.

Tausende Meter neue Gleise

Im Bereich der Carl-Bosch-Straße wurden auf rund 400 Metern Strecke die Gleise ausgetauscht und zudem die früheren Platten, die über einer Schotterschicht lagen, durch Asphalt ersetzt. Im Abschnitt vor der Endhaltestelle Oppau wurden die Gleise auf rund 800 Metern Strecke erneuert. Dort bleibt es laut Böttger bei einem Schotterbett.

Während die Arbeiten in Oppau während der Bauzeit keine Auswirkungen für Autofahrer hatten, mussten die Verkehrsteilnehmer im südlichen Teil der Carl-Bosch-Straße mit wechselnden Umleitungen klar kommen. Das habe aber alles gut funktioniert, sagt Andrea Böttger. Auch mit dem Busersatzverkehr sei letztlich alles gut gelaufen, sagt RNV-Sprecherin Victoria Pfaff. Nachdem die RNV den Verkehr wegen sinkender Nachfrage in Corona-Zeiten ausgedünnt hatte, habe es einzelne Beschwerden gegeben. „Es gab die Rückmeldung, dass die Busse voller waren, als es in der aktuellen Lage gut ist“, sagt Pfaff. Darauf habe die RNV reagiert und „nachgesteuert“ – allerdings nicht nur auf der Linie 7, sondern im gesamten Fahrgebiet.

Ab Montag 20-Minuten-Takt

Auch wenn die Straßenbahn ab Betriebsbeginn am Montag wieder fährt, gelte auf der Linie 7 noch der derzeitige 20-Minuten-Takt, der Corona geschuldet ist. Je nachdem, wann Schulen und Geschäfte wieder öffnen, werde aber nachjustiert, sagt Pfaff.