Frankenthal RHEINPFALZ Plus Artikel Rückblick 2020: Linie 84 – Kraftprobe am Starenweg

Ganz schön eng geht es zu, wenn sich Autos und Busse im Starenweg entgegenkommen.
Ganz schön eng geht es zu, wenn sich Autos und Busse im Starenweg entgegenkommen.

Mit dem Fahrplanwechsel im Juni ändert sich die Strecke der Linie 84 vom Frankenthaler Hauptbahnhof zur Straßenbahn-Endhaltestelle in Ludwigshafen-Oppau. Die Busse rollen durch den Nachtweide- und den Starenweg. Die Anwohner protestieren vehement – mit Erfolg, wie sich im Herbst zeigt.

Brenzlige Situationen im Begegnungsverkehr, Rückstaus wartender Autos, Erschütterungen in den Gebäuden – die Anwohner sind extrem genervt von der Situation vor ihrer Haustür und organisieren im August eine Demo im Starenweg. Die Stadtverwaltung bleibt zunächst hart und betont die Vorteile der neuen Linienführung: die bessere Erschließung der Ostparksiedlung.

Rolle rückwärts im November

Oberbürgermeister Martin Hebich (CDU) schlägt vor, die Probleme durch wechselweises Parken und einen Umbau der Einmündung des Starenwegs in die Straße Am Kanal zu lösen. Poller am Nachtweideweg sollen mehr Sicherheit für Fußgänger schaffen. Der Widerstand der Betroffenen gegen die Verlegung der Linie 84 allerdings hält an. Unter diesem Eindruck folgt im Oktober die Kehrtwende: OB Hebich signalisiert die Bereitschaft zum Einlenken. Er wolle „Druck aus dem Kessel nehmen“, sagt er. Ab November ist dann alles beim Alten: Die Linie kehrt zurück auf ihre ursprüngliche Route am Kanal.

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