Frankenthal Motorsport: Juniorwertung bei Team Schütz im Fokus

Das Team Schütz Motorsport aus Bobenheim-Roxheim will auch 2020 in den ADAC-GT-Serien antreten. Am Wochenende stehen auf dem Sachsenring zunächst aber die letzten Rennen der aktuellen Saison an.

Teamchef Christian Schütz kündigt an, dass er bereits für das kommende Jahr plant. Mit der Entwicklung seiner Mannschaft ist er zufrieden. Für die Bobenheim-Roxheimer ist es die erste Saison in der hochklassig besetzten ADAC-GT-Masters-Serie nach einem Jahr Pause. Auch an die Doppelbelastung an den Wochenenden durch die Teilnahme an der erstmals ausgeschriebenen Serie GT4 Germany musste sich die Truppe erst einmal gewöhnen. „Ich denke, wir haben in beiden Serien gute Arbeit geleistet. Im neuen Jahr wollen wir uns weiter steigern und am liebsten um Siege mitfahren“, sagt Schütz.

Das wäre vor zwei Wochen im GT Masters vielleicht auch am Hockenheimring möglich gewesen. Marvin Dienst erwies sich im ersten Qualifying einmal mehr als sichere Bank und stellte den Mercedes-AMG GT3 auf den zehnten Startplatz. Im Rennen arbeitete sich der Lampertheimer immer weiter nach vorne, musste nach einer Kollision mit Lamborghini-Pilot Rolf Ineichen (GRT Grasser) aber eine Durchfahrtsstrafe hinnehmen. Dass Dienst wegen einer nicht funktionierenden Funkverbindung zu spät in die Box kam und das Team daraufhin die nächste Strafe kassierte, fiel dann schon nicht mehr ins Gewicht. „Das Rennen war nach der ersten Strafe sowieso schon gelaufen“, erläutert Christian Schütz.

Fortschritte bei Read

Dass das Hockenheim-Wochenende für das Team versöhnlich endete, lag nicht zuletzt an Aidan Read, dem sein Chef „gute Fortschritte“ bescheinigt. Im zweiten Qualifying fuhr der Australier Platz 20 heraus, seine bislang beste Trainingsleistung. Im Rennen arbeitete sich der Rookie bis zum Fahrerwechsel auf Position 16 vor. Routinier Dienst gewann in der zweiten Hälfte weitere Plätze und überquerte auf Rang elf die Ziellinie. In der Juniorwertung für Fahrer unter 25 Jahre waren die beiden Schütz-Piloten damit sogar Zweite.

In der Gesamtwertung in dieser Kategorie rangieren sie aktuell auf dem dritten Platz – und rechnen sich noch gute Chancen aus. Beide haben die Juniortabelle drei Rennen lang angeführt und bislang 175,5 Punkte gesammelt. „Die Führung wollten wir eigentlich nicht mehr hergeben, aber es kam leider anders“, sagt Dienst laut einer Pressemitteilung des ADAC. „Es war von Anfang an das Ziel, in der Juniorwertung anzugreifen. Und das, obwohl wir, anders als die vor uns platzierten Fahrer, keinen Werkspiloten im Auto haben und Aidan zudem vor der Saison keinen Kurs kannte.“

Herausforderung Sachsenring

Der Lampertheimer, 2017 ADAC-Junior-Motorsportler des Jahres, freut sich auf den 3,6 Kilometer langen Sachsenring, der mit seinen Kurven und Bergauf-Bergab-Passagen als technisch herausfordernd gilt. „Es ist eine mega Strecke, dort kann man als Fahrer etwas ausmachen. Und unserem Auto sollte sie auch liegen“, meint Dienst. Der 22-Jährige soll am Wochenende auch wieder in der Serie GT4 Germany für Schütz Motorsport ins Lenkrad greifen und dort Gentleman-Fahrer Marcus Suabo zur Seite stehen. Beide haben in den letzten vier Rennen gute Ergebnisse erzielt.

Das Saisonfinale im GT Masters findet erstmals auf dem Sachsenring statt. Der Titelkampf indes wurde schon auf dem Hockenheimring entschieden. Die in der Meisterschaft führenden Audi-Piloten Kelvin van der Linde und Patric Niederhauser (HCB-Rutronic Racing) können am Wochenende nicht mehr eingeholt werden. Ausruhen können sich die beiden aber noch nicht. Die Teamwertung ist noch offen.

Die Rennen in beiden Serien werden wieder live im Fernsehen vom Sender Sport1 übertragen. GT4 Germany: Samstag ab 11.55 Uhr, Sonntag ab 11.50 Uhr; GT Masters: Samstag und Sonntag, jeweils ab 14.45 Uhr.