Bahnverkehr 
Personal im Ludwigshafener Stellwerk knapp – Züge fallen aus
Laut einer Mitteilung des für den regionalen Bahnverkehr zuständigen Zweckverbands entfallen bis 24. Mai die zweistündlichen Züge der Regional-Express-Linie RE14 von Mannheim über Ludwigshafen und Frankenthal nach Mainz auf dem Abschnitt zwischen Mannheim und Worms, ebenso in der Gegenrichtung. Der RE4 von Karlsruhe über Speyer und Ludwigshafen nach Mainz soll dagegen planmäßig fahren. Der stündliche Pendelzug zwischen Ludwigshafen Hauptbahnhof und der BASF fährt nicht und wird durch einen Bus ersetzt.
Wegen des Personalmangels kam es bereits am Dienstag zeitweise zu Einschränkungen des Zugverkehrs. Am Vormittag wurde ab 9 Uhr der Zugverkehr wegen einer Arbeitsschutzpause unterbrochen. Auch am Mittwochnachmittag gab es eine solche Arbeitsschutzpause.
Fahrdienstleiter-Mangel bundesweites Problem
Der Mangel an Fahrdienstleitern bei der Deutschen Bahn (DB) ist ein bundesweites Problem. In den vergangenen Monaten ist es immer wieder vorgekommen, dass sogar an neuralgischen Punkten des DB-Netzes der Betrieb eingeschränkt oder sogar eingestellt werden musste. Besonders kritisch ist die Situation beispielsweise in Hanau. In Ludwigshafen konnten am einem Wochenende im Oktober 2023 an einem Samstag mehr als sieben Stunden lang und an einem Sonntag fast 17 Stunden lang überhaupt keine Züge fahren.
Besonders heikel sind die Probleme in Ludwigshafen mit Blick auf die im Sommer anstehende fünfmonatige Sperrung der Riedbahn von Mannheim nach Frankfurt. Derzeit werden Fernzüge oft über die Riedbahn umgeleitet, wenn es auf der Strecke von Mannheim über Ludwigshafen nach Worms Probleme gibt. Von Mitte Juli bis Mitte Dezember muss umgekehrt die Strecke von Ludwigshafen nach Mainz einen großen Teil des Verkehrs aufnehmen, der sonst über die Riedbahn läuft.
