Deutsche Bahn

Mainz. Ein Jahr ist es nun her, dass der Fernbusmarkt in Deutschland liberalisiert wurde: Am 1. Januar 2013 fielen die Schranken, die bis dahin die Konkurrenz zur Deutschen Bahn (DB) unterbunden hatten. Seitdem wächst der Markt der Fernbus-Unternehmen rasant. Sieben größere Unternehmen tummeln sich inzwischen im Bereich der Bus-Fernreisen - von der DB selbst, über den erst im November gestarteten ADAC-Postbus, bis hin zum Marktführer MeinFernbus.de. Doch wie sieht die Situation in Mainz aus?

Die Erneuerung der Bahnstrecke zwischen Kindsbach und Einsiedlerhof wird nicht nur die Fahrgäste belasten, sondern auch die Anwohner. Das wurde bei einer Informationsveranstaltung deutlich, die am Dienstagabend im Kindsbacher Mehrzweckhaus stattfand. Rund 50 Bürgerinnen und Bürger waren gekommen, um von der Gemeinde und Vertretern der Deutschen Bahn den genauen Ablauf der bevorstehenden Arbeiten zu erfahren.

Zurzeit ist der Busverkehr an der Biebermühle stark beeinträchtigt. Weil der neue Besitzer des Geländes eine Barrikade errichten ließ, können die Busse das Gelände nicht mehr befahren. Zum Wenden reicht der Platz nicht. Das Problem liegt zur Klärung bei der Deutschen Bahn.

Die Zugverbindung von Kaiserslautern über Saarbrücken nach Paris soll künftig zuverlässiger funktionieren. Dafür hat die Deutsche Bahn (DB) einen Doppelstock-TGV angemietet, der zwei Jahre lang auf der ICE-Linie Frankfurt-Paris eingesetzt werden soll. In Homburg halten Züge dieser Linie nicht. Wer von Zweibrücken nach Paris fahren will, erreicht die Züge in Saarbrücken.

Die Zugverbindung von Kaiserslautern über Saarbrücken nach Paris soll künftig zuverlässiger funktionieren. Dafür hat die Deutsche Bahn (DB) einen Doppelstock-TGV angemietet, der zwei Jahre lang auf der ICE-Linie Frankfurt-Paris eingesetzt werden soll. In Homburg halten Züge dieser Linie nicht. Wer von Zweibrücken nach Paris fahren will, erreicht die Züge in Saarbrücken.

Die Zugverbindung von Kaiserslautern nach Paris soll künftig zuverlässiger funktionieren als bisher. Dafür hat die Deutsche Bahn (DB) einen Doppelstock-TGV angemietet, der zwei Jahre lang auf der ICE-Linie Frankfurt-Paris eingesetzt werden soll.

Die Zugverbindung von Kaiserslautern nach Paris soll künftig zuverlässiger funktionieren als bisher. Dafür hat die Deutsche Bahn (DB) einen Doppelstock-TGV angemietet, der zwei Jahre lang auf der ICE-Linie Frankfurt-Paris eingesetzt werden soll.