Olaf Lismann

Die Ludwigshafener BASF äußert sich sehr vorsichtig über die Geschäftsentwicklung der kommenden Monate. Im dritten Quartal ging es unterm Strich sogar in die roten Zahlen. Immerhin: Der Chemiekonzern bleibt bei seiner bisherigen Gewinnprognose für das Gesamtjahr. Aber eine deutlich anziehende Nachfrage sieht das Unternehmen erst einmal nicht.

Die ermäßigte Mehrwertsteuer für Speisen in der Gastronomie läuft Ende dieses Jahres aus. Die Bundesregierung lässt bislang offen, ob diese Steuersubvention doch fortgesetzt wird. Der Branchenverband Dehoga trommelt lautstark dafür. Klar dagegen sprechen sich Mannheimer Finanzwissenschaftler aus. Was hätten eigentlich Verbraucher und Steuerzahler von einer Fortsetzung?

Der Hinweis auf die international vergleichsweise hohe Sparquote in Deutschland führt in die Irre.

Der französische Reifenhersteller Michelin prüft nicht näher benannte „Optionen“ für seine Werke in Homburg, Karlsruhe und Trier.

Wer Werbung für erstaunlich günstige Kleidung in sozialen Netzwerken folgt, kann kostspielige Überraschungen mit chinesischen Verkäufern erleben, die als solche nur sehr schwer zu erkennen sind.

Der Ludwigshafener Chemiekonzern BASF hat für mehr als 500 Millionen Euro die Produktionskapazitäten am Verbundstandort Antwerpen erweitert. 100 neue Stellen wurden geschaffen.

Die IHK Pfalz warnt vor einer „neuen Betrugsmasche“, die sich gegen Unternehmen richtet. Das Perfide: Der Trick ist nicht einfach zu durchschauen.

Haben Sie schon einen Knochen für Ihr Smartphone? Dabei handelt es sich um ein einigermaßen ausgefallenes Zubehör fürs Handy, das vor allem bei jüngeren Lesern der Erklärung...

Die Teuerung hält die Menschen in Deutschland weiter im Griff, nicht nur bei den Preisen für Energie und Lebensmittel. Friedrich Heinemann, Finanzwissenschaftler am Mannheimer Wirtschaftsforschungsinstitut ZEW, erläutert, wann wir wieder mit stabilen Preisen rechnen können, ob die EZB mit ihrer Geldpolitik übertrieben hat und ob unser Wohlstand gefährdet ist.

Die jahrelange staatliche Förderung von Plug-In-Hybriden mit Milliardensummen hat der Umwelt nichts gebracht. Im Gegenteil: Diese Subventionen waren umweltschädlich. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie des Mannheimer ZEW-Instituts.