Landau PS-starke Geburtstagsfeier

Reichlich Sonne bei angenehm spätsommerlichen Temperaturen und eine Fülle chromblitzender Oldtimer aller Baujahre: Bessere Bedingungen für sein jährliches Treffen hätte sich der 1. Oldtimerclub Knittelsheim, der in diesem Jahr sein 20-jähriges Bestehen feiert, am vergangenen Sonntag kaum wünschen können.

Bereits um die Mittagszeit war der verfügbare Raum um das Gemeindehaus und in den angrenzenden Zufahrtsstraßen voll belegt. Wie üblich stand das Treffen unter einem besonderen Motto, das in diesem Jahr „20 Jahre Oldtimer Club & 50 Jahre Mercedes Strich 8“ lautete. Ganz im Einklang mit dem Motto ist Peter Demmerle aus Speyer angereist. Er fährt einen 120 PS leistenden Mercedes 230 Sechszylinder, Baujahr 1971, den sein Vater damals neu erworben hatte und der sich seitdem in Familienbesitz befindet. Die Bezeichnung „Strich 8“, so erklärt Demmerle, bezieht sich auf die Mercedes-Baureihe, die erstmals im Jahr 1968 vom Band lief. Nach mehreren Jahren Standzeit wurde der Oldtimer wieder flott für den Straßenverkehr gemacht, was dank der guten Ersatzteilversorgung seitens des Herstellers problemlos verlief. Rund 100.000 Kilometer ist die bisherige Laufleistung des Sechszylinder-Reihenmotors mit 2,3 Litern Hubraum. Original sind auch der mittelblaue Lack des Wagens sowie die Chromteile, die auch nach 47 Jahren ihren ursprünglichen Glanz behalten haben. Seit mehr als zehn Jahren nimmt Peter Demmerle mit seinem „Strich 8“ bereits an der jährlichen Veranstaltung des Knittelsheimer Oldtimerclubs teil. Insbesondere die lockere, freundliche Atmosphäre schätzt er dabei. Dies gilt wohl auch für die zahlreichen anderen Teilnehmer der Veranstaltung, die nicht nur aus der näheren Umgebung, sondern auch aus benachbarten Landkreisen und Regionen nach Knittelsheim gekommen sind. Aus Bellheim kommt dagegen Riccardo Luxath mit seinem 5,85 Meter langen schwarzen 1968er Pontiac Bonneville. Das leicht geschwungene „Coke-Bottle“-Design der Karosserie, Sitzplätze für insgesamt sechs Passagiere, ein Breitbandtachometer nebst Chromzierrat und ein wuchtiger, vorspringender Kühlergrill gehören zu den typischen US-Designelementen jener Baujahre, in denen die amerikanischen Autobauer noch aus dem Vollen schöpften. Dies gilt auch für den 400-Kubik-Inch (6,6 Liter Hubraum) großen V8-Motor des Bonneville, der über reichlich Leistung und ein üppiges Drehmoment verfügt. Luxath erwarb den Wagen 2008 vom Vorbesitzer und hat ihn seitdem weitgehend original erhalten. Alle Hände voll zu tun hatten an diesem Sonntag die Mitglieder des Oldtimerclubs und ihre Helfer, zumeist Familienangehörige, um das Treffen und die Ausfahrt zu organisieren und die zahlreichen Gäste zu bewirten. „Gewachsene Strukturen“, wie Peter Malthaner als Vorsitzender des Vereins dies ausdrückt, seien es, die sich jedes Jahr bei dieser Veranstaltung bewährten. 80 historische Motorräder und rund 450 Oldtimer, vom Heinkel-Kabinenroller der 50er-Jahre bis hin zu US-Straßenkreuzern, wurden diesmal gezählt. 125 Fahrzeuge davon gingen bei der Ausfahrt an den Start.