Kreis Südliche Weinstraße Vollsperrung bis Oktober

Lang ersehnt ist die Ortsumgehung für Impflingen. Denn 20.000 Fahrzeuge rauschen jeden Tag durch das Örtchen. Obwohl, rauschen kann man gar nicht sagen, meist geht es nur im Schneckentempo vorwärts. Für die Anwohner bedeutet das Staus, Lärm, Gestank. Damit soll bald – genauer gesagt in der ersten Jahreshälfte 2021 – Schluss sein. Die künftige Umgehung soll östlich (in Richtung Insheim) um das Dorf herumführen. Doch bis die drei Kilometer lange Strecke vollendet ist, ist noch einiges zu tun. Zwei Brücken sind bereits fertiggestellt, zwei weitere im Bau. Am Montag, 18. Juni, beginnt der Landesbetrieb Mobilität (LBM) in Speyer mit dem Erdbau für die Umgehung. Dann sollen nur noch 2000 bis 4000 Fahrzeuge durch den Ortskern fahren. Dafür wird ab Montag, 25. Juni, bis voraussichtlich Mitte Oktober die L 554 zwischen Impflingen und Rohrbach voll gesperrt. In dieser Zeit wird der Verkehr von Impflingen in Richtung Rohrbach über die B 38 nach Billigheim-Ingenheim und weiter über die L 493 nach Rohrbach umgeleitet, in Gegenrichtung umgekehrt. Die Umleitung wird ausgeschildert. In dem gesperrten innerörtlichen Bereich der L 544 in Impflingen dürfen nur noch Anlieger fahren. Wie Thomas Ruppert, Fachgruppenleiter Straßenbau und Zuwendungen beim LBM, berichtet, wird als erstes im südlichen Bereich von Impflingen eine Wasserleitung, die derzeit die spätere Trasse kreuzt, verlegt. Dafür ist dort zusätzlich eine halbseitige Sperrung der B 38 nötig. Diese beginnt am Mittwoch, 20. Juni. Während der etwa zweiwöchigen Arbeiten wird der Verkehr über eine Ampelschaltung geregelt. Zudem wird der Damm für die Brücke im Verlauf der L 554 zwischen Impflingen und Rohrbach geschüttet. Um die dortige Brücke führt derzeit eine Umfahrung. Für die Dammschüttung wird diese Umfahrung zurückgebaut, wofür die L 554 gesperrt werden muss. Wenn der Damm fertig ist, wird laut Ruppert in diesem neuen Bereich der Asphalt aufgetragen. Danach wird die restliche Fahrbahn der ziemlich ramponierten Landesstraße Richtung Rohrbach erneuert. Laut Ruppert wird auf der Großbaustelle Erdaushub mit einem Volumen von rund 200.000 Kubikmeter bewegt. Die Umgehung verläuft fast zu 90 Prozent im Geländeeinschnitt. Die jetzigen Erdarbeiten sind mit rund 6,8 Millionen Euro veranschlagt. Sind diese beendet, will der LBM mit den Asphaltarbeiten auf der neuen Trasse beginnen. Das Gesamtprojekt soll 17 Millionen Euro kosten.