Wirtschaft Wenn die Monatskarte sich nicht lohnt

Der Regional-Express von Karlsruhe über Germersheim, Speyer, Ludwigshafen und Frankenthal (Foto) nach Mainz gehört zu den Linien
Der Regional-Express von Karlsruhe über Germersheim, Speyer, Ludwigshafen und Frankenthal (Foto) nach Mainz gehört zu den Linien, für die es das 10er-Tagesticket gibt.

Die Deutsche Bahn bietet Tickets für Reisende an, die eine bestimmte Strecke relativ häufig fahren, aber nicht so oft, dass sich eine Monatskarte lohnt.

Die Corona-Krise und die deswegen viel häufigere Arbeit im Homeoffice war der Anlass für die Einführung eines 20-Fahrten-Tickets, das laut DB bis zu 33 Prozent günstiger als die vergleichbare Monatskarte auf der gleichen Strecke. Das ausschließlich online buchbare Ticket ist nur für Strecken erhältlich, bei denen zumindest ein Teil der Fahrt mit einem Fernzug zurückgelegt wird. Nach Kauf der 20 Fahrten können diese einzeln innerhalb eines Monats flexibel für die Hin- oder Rückfahrt eingelöst werden. Es besteht keine Zugbindung.

Ein ähnlich strukturiertes Angebot gibt es mit dem 10er-Tagesticket auch für einen Teil der Pfälzer Regional-Express-Linien. Dies sind der RE 1 von Mannheim über Kaiserslautern und Saarbrücken nach Trier (und weiter nach Koblenz), der RE 4 von Karlsruhe über Germersheim, Speyer, Ludwigshafen und Frankenthal nach Mainz und der RE 14 von Mannheim über Ludwigshafen Mitte nach Mainz. Ausgeschlossen sind dabei allerdings Fahrten, die komplett im Gebiet des Verkehrsverbunds Rhein-Neckar (VRN ) liegen wie beispielsweise von Kaiserslautern nach Mannheim.

Die im 10er-Tagesticket enthaltenen 10 Tageskarten sind innerhalb von 30 Tagen ab dem ersten Geltungstag einzulösen, danach verfallen sie. Der Preis des 10er-Tickets ist etwa ein Drittel niedriger als der einer Monatskarte.

x