Leichte Nutzfahrzeuge Nissan Townstar EV: Kastenwagen mit E-Motor

Der japanische Autobauer Nissan ist nicht nur für erfolgreiche Pkw wie etwa Qashqai oder X-Trail bekannt, er kann auch praktische leichte Nutzfahrzeuge bauen, wie zum Beispiel der in Frankreich gefertigte Townstar beweist.

Als Kastenwagen gibt es ihn in der Version EV als batterieelektrischen Stromer – und jetzt auch mit Benzinmotor. Das Fahrzeug ist dank Schiebetür und Heckflügeltüren gut geeignet etwa für Handwerksbetriebe oder Kurierdienste, die Tag für Tag eher kürzere Strecken zu bewältigen haben. Die maximale Reichweite des Townstar EV beträgt rund 300 Kilometer. Kommen längere Autobahnabschnitte mit schnellerer Fahrt dazu, muss man sich mit rund 200 Kilometern begnügen. Der Stromverbrauch beträgt im günstigsten Fall 17,4 kWh pro 100 Kilometer. Nissan gibt die Ladezeit mit knapp unter 40 Minuten an, um die 45-kWh-Batterie von 15 auf 80 Prozent ihrer Kapazität zu bringen. Dies dürfte alltagstauglich sein, um im dienstlichen Einsatz nicht zu lange „auf dem Trockenen“ zu sitzen.

Auch als Kombivariante

Der japanische Hersteller hält den Townstar, den es für den „zivilen“ Einsatz auch in einer Kombivariante mit Verglasung im rückwärtigen Bereich gibt, für einen fortschrittlichen Transporter beziehungsweise Lieferwagen. Dafür spricht abgesehen von der E-Technik, dass er eine Nutzlast von bis zu rund 700 Kilogramm „schultern“, dass er fast fünf Kubikmeter Ladung „schlucken“ und dass er bis zu 1500 Kilogramm Anhängelast vertragen kann. Das alles dank 122-PS-Elektromotor mit 245 Nm maximalem Drehmoment und zu Preisen ab 33.750 Euro netto bei einer guten Sicherheits- und Komfortausstattung (zum Beispiel Totwinkelassistent und Rundumblick-Monitor).

Sonderausstattungen möglich

In der Länge L2 kostet der Townstar EV ab 35.100 Euro netto. Für den Pritschenwagen kommen 11.150 Euro, für den Kipper 12.830 Euro und für den Sammelbehälter 14.630 Euro hinzu (alle Preise exklusive Mehrwertsteuer).

Der Nissan Townstar L2 mit längerem Radstand kann ab sofort auch als Benziner zu Preisen ab 23.920 Euro netto vorbestellt werden, teilt Nissan mit. Die Auslieferung erfolge ab März 2024. Das Laderaumvolumen beträgt hier zwischen 4,3 bis 4,9 Kubikmeter. Eine breitere Schiebetür ermögliche einen leichteren seitlichen Zugang für die einfache Beladung, heißt es. Und: „Dank einer überarbeiteten Hinterradaufhängung steigt die Nutzlast auf knapp 800 Kilogramm“.

Mit 130-PS-Benzinmotor

Genau wie der kleinere Bruder ist der Nissan Townstar L2 den weiteren Angaben zufolge mit einem 1,3-Liter-Benzinmotor ausgestattet, der 96 kW/130 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 240 Nm entwickelt. Den Verbrauch gibt Nissan mit knapp unter sieben Litern pro 100 Kilometer an (bestenfalls 151 CO₂/km).

Wie sieht es mit der Garantie aus? Fünf Jahre bis 160.000 Kilometer. Auf die Batterie des EV wird eine Garantie von acht Jahren gewährt.