Zweibrücken RHEINPFALZ Plus Artikel 130 Vorbehalte im Saarland gegen die S-Bahn

Züge der S 1 Rhein-Neckar stehen derzeit 50 Minuten nutzlos im Homburger Hauptbahnhof herum, ehe es nach zurückgeht nach Osterbu
Züge der S 1 Rhein-Neckar stehen derzeit 50 Minuten nutzlos im Homburger Hauptbahnhof herum, ehe es nach zurückgeht nach Osterburken in Baden-Württemberg. Mit der Verlängerung nach Zweibrücken soll das Geschäft für die Bahn auch wirtschaftlicher werden.

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Ab Mai 2025 soll die S-Bahn Rhein-Neckar von Osterburken im Odenwald bis zum Zweibrücker Bahnhof durchrollen. Der Zeitplan kann nur aufgehen, wenn das begonnene Planfeststellungsverfahren für die Streckenreaktivierung zügig abgeschlossen wird. Nach Offenlegung der Pläne gab es nur drei Einwendungen aus der Pfalz – aber 130 im Saarland.

Die Deutsche Bahn Netz hat das Planfeststellungsverfahren für die 11,4 Kilometer lange Strecke beantragt und in zwei Planungsabschnitte, den pfälzischen bis Einöd und den saarländischen

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