Speyer Neustadt: Vergünstigtes Busticket in der Innenstadt nur auf Nachfrage
„Schade, dass so abkassiert wird.“ Martina Zürker aus Speyer ist im Stadtbus von der Maximilianstraße bis zum Bahnhof gefahren – und sollte 2,10 Euro bezahlen. Dabei gilt auf dieser Strecke der „City-Tarif“, eine Speyerer Spezialität aus Zeiten einer eigenen „Shuttle-Linie“ vom Bahnhof zum Bademaxx: Ein Ticket für Fahrten in diesem Bereich kostete früher nur einen Euro. Als 2014 das „Shuttle“ in die verlängerten Linien 564, 565 und 568 integriert wurde, blieb der Sondertarif für alle Fahrten zwischen dem PFW-Areal und dem Bahnhof erhalten. Er kostet heute 1,20 Euro. Zürker fordert mehr Werbung für das Angebot.
Die Passagierin hat am Ende den richtigen Preis bezahlt. Sie habe den Fahrer darauf hinweisen müssen, sagt sie. „Er hat mich nur angeguckt.“ Zürker gesteht jedoch ein, dass sie den Mann ausländischer Herkunft mit ihrer Erinnerung „Shuttle“ vielleicht überfordert habe. Für sie seien die 1,20 Euro noch der „Shuttle-Tarif“, sagt sie mit Verweis auf die einst beliebten Kleinbusse schmunzelnd. Sie glaubt aber nicht an einen Zufall: „Es wird leider gar nicht bekannt gemacht, dass es in Speyer solch ein besonderes Angebot gibt.“ So werde eine Chance vertan, Autos aus der Innenstadt zu halten. Tatsächlich gibt es keine Aushänge an den Bushaltestellen zu dem Angebot. Auch in den Fahrplan-Informationen, die der zuständige Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) bei der Übergabe des Stadtbusverkehrs an die Ludwigshafen Firma DB Regio Bus 2014 herausgegeben hat, sind nur die regulären Tarife erwähnt. In einer der Broschüren steht im Grußwort des Oberbürgermeisters der knappe Hinweis „Der frühere Shuttle-Bus-Tarif zwischen dem Hauptbahnhof und den Pfalz-Flugzeugwerken bleibt erhalten.“ Im Internet beim VRN findet man den Sondertarif mit gezielter Suche, auf den Seiten von DB Regio Bus ist zwar ein „Sondertarif im Stadtverkehr Homburg (Bussi Tarif)“ erwähnt, aber nicht das Speyerer Angebot. Dass in der Tages-Parkkarte für den Festplatz (3 Euro) die Nutzung der Innenstadt-Busse enthalten ist, wissen ebenfalls nur noch Eingeweihte.
Fahrer seien informiert
Die DB Regio Bus betont auf Anfrage zumindest, dass die Fahrer informiert seien: „Der City-Tarif ist bei den im Stadtbusverkehr Speyer eingesetzten Fahrern bekannt. Dieser Tarif ist in Speyer besonders stark nachgefragt.“ Jeder Fahrer werde darüber ausführlich informiert. „Der Tarif ist darüber hinaus in allen Fahrzeugen in den Bordrechnern hinterlegt und so eingestellt, dass er bereits auf dem Startbildschirm sichtbar und verfügbar ist.“ Martina Zürkers Erlebnis wertet die Bahn-Tochter als „bedauerlichen Ausnahmefall, für den wir uns ausdrücklich entschuldigen“. Ein Mitarbeiter sagt: „Mit dem Begriff ,Shuttle’ können die Fahrer heute nichts mehr anfangen.“ Die Umstellung auf die größeren Busse habe sich bewährt: Die Linien über die Maximilianstraße seien die am besten ausgelasteten. Werbeaktionen zum City-Tarif liegen in der Verantwortung des VRN. Die städtischen Verkehrsbetriebe betonen auf Anfrage, dass der Freifahrt-Hinweis auf den am Festplatz gezogenen Parktickets enthalten sei. „Dies ist eine Vereinbarung der Stadt Speyer mit dem VRN. Wir sind nur die Ticket-Drucker“, so eine Sprecherin.
