Bad Dürkheim Mit Expresszug für Pendler attraktiver werden

Mit dem 12. Juni kommen durch umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen auch die Fahrgäste der Rhein-Haardtbahn (Linie 4) in den Genuss erheblicher Angebotsverbesserungen. So verkehrt künftig eine Linie 9 als Expresszug zwischen Bad Dürkheim und Mannheim-Hauptbahnhof mit einer um neun Minuten verkürzten Fahrzeit. Die RNV verbessert damit ihr Angebot für Pendler, die bisher noch mit dem Auto fahren und an den Rheinbrücken im Stau stehen.

In die bis 2018 laufenden Modernisierungsmaßnahmen werden rund 20 Millionen Euro investiert, etwa 10,5 Millionen Euro an Förderung hat das Land zugesagt. Ein Teil der Maßnahmen wurde seit 2014 in Angriff genommen, so dass ab 12. Juni ein zusätzlicher Expresszug pro Stunde für die Rhein-Haardtbahn angeboten werden kann (wir berichteten bereits mehrfach). Bereits abgeschlossen ist der Umbau der Haltestellen, die jetzt über einen 60 Meter langen, erhöhten Bahnsteig zum barrierefreien Einstieg in die Bahn verfügen. Aufgestellt wurden moderne Fahrscheinautomaten. Ausgerüstet sind die Stationen inzwischen mit dynamischen Fahrgastinformations-Anzeigen, die Daten über die aktuelle Ankunft und eventuelle Verspätungen der Züge übermitteln. Während des Frühjahrs 2016 wurden die Gleise zwischen Ruchheim, Oggersheim, Maxdorf und Fußgönheim ertüchtigt, so dass hier künftig Geschwindigkeiten von 80 Stundenkilometzern statt bisher 70 möglich werden. Modernisiert wurde auch die Leit- und Sicherungstechnik, 75 neue Signale wurden aufgestellt und an elektronische Stellwerke angeschlossen. Alle Zugfahrten, Weichen und Signale werden nun zentral am Computer überwacht und gesteuert. Bis Ende 2016 soll eine Modernisierung der Stromversorgung folgen, in den Folgejahren wird auch die Fahrleitungsanlage verstärkt. Bis 2018 sollen viele Bahnübergänge technisch so gesichert oder umgebaut werden, dass die RHB dort nicht mehr wie bisher abbremsen muss. Die neuen Expresszüge der Linie 9 sind zusätzliche Züge. Sie halten nur in Bad Dürkheim am Bahnhof, Ellerstadt-Ost, Maxdorf, Ruchheim, dem Hans-Warsch-Platz und Berliner Platz in Ludwigshafen sowie am Mannheimer Hauptbahnhof. Der Zeitgewinn beträgt neun Minuten. Die RNV kündigt zeitlich bessere Anschlüsse an ICE- und IC-Züge an. Die Linie 9 endet dann am Luisenpark/Planetarium. Das Grundangebot der Linien 4 und 4A von Bad Dürkheim aus bleibt erhalten und bedient weiter alle Haltestellen auf dem bekannten Fahrweg von Bad Dürkheim nach Mannheim sowie die dortige Innenstadt über Wasserturm, Paradeplatz, Alte Feuerwache, Universitätsklinikum in Richtung Käfertal. Neu ist die Streckenführung ab der Haltestelle Bonifatiuskirche (bisheriger Name: Grenadierstraße). Hier biegt die neue Trasse der Stadtbahn Nord, die nach knapp dreieinhalb Jahren Bauzeit rechtsrheinisch eine Lücke im innerstädtischen Schienennetz der RNV schließt, ab zu den beiden Endhaltestellen der Streckenäste Waldfriedhof (4) und Käfertaler Wald (4A). In der Saison von März bis Ende Oktober werden zusätzlich an Sonn- und Feiertagen wieder einzelne durchgehende Expressfahrten der Linie 9 zwischen Bad Dürkheim und Heidelberg angeboten. (büg) Termin Das neue RHB-Angebot zum Fahrplanwechsel feiert die RNV mit einem bunten Familienfest morgen von 11 bis 17 Uhr im RHB-Betriebshof an der Haltestelle Bad Dürkheim-Ost (wir berichteten am Mittwoch).