Auto-Konzerne Alle Stellantis-Marken sollen eine Chance erhalten

Menschen machen Geschichte – das trifft auch für die Automobilgeschichte zu. Dass es hier überwiegend Männer sind, hat historische Gründe: Zu Zeiten von Daimler und Benz, von Otto und Diesel war Frauen der Zugang zu technischen Berufen verwehrt. Das ist er heute nicht mehr, aber mit Ausnahme von Mary Barra, die seit 2014 den US-Konzern General Motors leitet, hat es bisher keine Frau an die Spitze eines großen Automobilkonzerns geschafft.

So ist denn die aktuelle Vereinigung des italienisch-amerikanischen Herstellers FCA mit dem französischen Unternehmen PSA zum Stellantis-Konzern die Stunde eines Mannes: des Portugiesen