Bahnverkehr Akku-Hybridtriebwagen für Pfälzer Bahnlinien

Jetzt direkt weiterlesen

Mit dem Plus-Abo alle Artikel auf rheinpfalz.de lesen

nur 1€ monatlich kündbar

Sie sind bereits Digital-Abonnent?
Hier einloggen

Ab Ende 2025 werden auf den meisten nicht elektrifizierten Bahnstrecken der Pfalz die heute eingesetzten Dieselfahrzeuge durch neue Triebwagen abgelöst, die Strom aus einer Batterie und der Oberleitung ziehen können. Der Auftrag für den Betrieb geht an die Deutsche Bahn (DB), die 44 Triebwagen bei Stadler bestellt. Mit der Entscheidung gegen Wasserstoffzüge liegt die Pfalz voll im Trend.

Kaiserslautern.

Bitte loggen Sie sich ein um den Artikel im Klartext zu sehen.

Im aMi 2109 awr im &lfmur;u den oinrealneg erZrhvukge mi l&shumdecu;lni nPif-zhnaldaRel dnligzm&ueuntsa; Zncerwvbakde eid erndshidnGteuzaucnsgt rlfuum&; ide uyuiAark-z-edHhegbrFk und geneg ied rdnkoinrureeek Tkencih rde ovn tAmols enaeongnebt geWlmrous;sfaue&zfst ef.nglela enualdgrG raw msalad asd Geuhtcatn eiawuensreegs pEtxnere ovn der Tchinneeshc ue&strvmna;iUlit n.resedD Iwensncihz aht shic ahcu ni dnarnee nlm&Feua;ll ,ezegtgi asds ibe eiemn onneeff rWetwbbtee ehzsicnw dseeni debnei nnetVraai die igdtnenuhEsc ewegn dre hluticed irenideengr Ksteon ni elalr elReg usenntzgu ovn -rdbAyHkkiu dnu ngeeg die fs&tgfmu;sreuoWazsel lm&ault.fl;

5202 aSttr in dfpVoerzrla und zlupfmsut;SdatGle&wu leinzwaibeh Jaehr hacn der itghecnhleocons udcteanndugsesthGirzn teths unn ahuc ,efst ehwrcel rtleelreHs die eFzagerhu .fiteelr hNca ieenr retowenaeiup iecbsgunurhsA sed Betbsrie eetnrilet ide Atfmenbale&garguru; edr dire littieenbge uu;smandlrBene&ld -azedalnif,PRhln maeeeud-Wg;ubrlBt&rmtn dnu narlaaSd end suhlcgaZ na DB .eigoR ieD DB btleselt 44 beagrewTin sde Tsyp ltrFi Akku ibe St.aedlr eDi rund 55 eMret legann grzheeuaF ahnbe mti 712 unzt