Bahnverkehr RHEINPFALZ Plus Artikel Wasserstoffzüge machen viel Ärger

Der Prototyp des Wasserstoffzugs iLint von Alstom kam im Januar 2019 kurz nach Ludwigshafen.
Der Prototyp des Wasserstoffzugs iLint von Alstom kam im Januar 2019 kurz nach Ludwigshafen.

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Die Hoffnungen, dass Triebwagen mit Brennstoffzelle die heute im Bahnverkehr eingesetzten Dieselfahrzeuge ablösen, schwinden mehr und mehr. Im nördlichen Rheinland-Pfalz wurde ein Vorhaben wegen zu hoher Kosten abgebrochen. Das Prestigeprojekt im hessischen Taunus mit der „weltgrößten Wasserstoffzug-Flotte“ ist bisher ein Desaster.

Der für den regionalen Bahnverkehr im nördlichen Rheinland-Pfalz zuständige Zweckverband mit Sitz in Koblenz, in dem wie in seiner Schwesterorganisation in Kaiserslautern

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