Auto-Test Twingo und Clio von Renault: Muntere Gesellen

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Renault hat weiterhin Einstiegsmodelle und wendige Kleinwagen mit Verbrennungsmotor im Angebot – mit einer Sonderstellung der dritten Twingo-Generation. Denn sie wird von einem Heckmotor angetrieben – ein Erbe der zeitweiligen Zusammenarbeit mit Smart.

Beide Renaults haben vier Türen und eine große Heckklappe. Der Preissprung der Einstiegsmodelle vom 3,62 Meter kurzen Twingo zum 4,05 Meter langen Clio beträgt über 2000 Euro: bei gleicher

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