Wissen RHEINPFALZ Plus Artikel Autonomes Fahren: Neuer Algorithmus verteilt Risiken fair

Bewährungsprobe unter Autobahnbedingungen: In einem Fahrversuch auf einem Testgelände wird die Funktion eines Notbremsassistente
Bewährungsprobe unter Autobahnbedingungen: In einem Fahrversuch auf einem Testgelände wird die Funktion eines Notbremsassistenten des hinteren Autos geprüft.

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Das Risiko auf der Straße soll fair verteilt werden. Dieses Ziel hat eine Software der Technischen Universität München für das autonome Fahren.

Das Risiko auf der Straße soll fair verteilt werden. Dieses Ziel verfolgt eine Software, die Forscherinnen und Forscher der Technischen Universität München (TUM) für das autonome

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