Neue Autos Toyota Mirai: Brennstoffzellen-Limousine nimmt zweiten Anlauf

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Der Brennstoffzellenantrieb ist greifbar, hat aber die Automobilindustrie und deren Markt noch nicht erobert – was in erster Linie am bisher äußerst dünn gesäten Wasserstoff-Tankstellennetz liegen dürfte: Deutschlandweit gibt es derzeit gerade mal rund 90 öffentlich zugängige Zapfpunkte.

Das wird sich wohl ändern, sobald die ersten Brennstoffzellen-Lkw auf die Straße kommen, die ganz andere Mengen an Wasserstoff brauchen als Pkw. Als einzigen Mirai-Mitbewerber

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