Auto-Test Mazda MX-30 R-EV: Wenn der Durst nicht wäre

Wenn man diesen Mazda fahren oder parken sieht, gleicht er einem flott gezeichneten Kompakt-SUV. Steigen die rückwärtigen Passagiere aus, wird klar, dass dies ein außergewöhnliches Auto ist: Die hinteren Türen öffnen sich in die Gegenrichtung, aber erst, wenn die vorderen offen sind. Eine mittlere Dachsäule gibt es nicht.

Das ist aber nur die eine Besonderheit – die andere arbeitet unterm Blech: Der MX-30 R-EV ist ein Elektroauto mit Kreiskolbenmotor-Reichweitenverlängerer.