Bahnverkehr 
Keine Züge von Kaiserslautern nach Pirmasens
Jetzt direkt weiterlesen
Mit dem Plus-Abo alle Artikel auf rheinpfalz.de lesen
nur 1€ monatlich kündbar
Sie sind bereits Digital-Abonnent?
Hier einloggen
Damit entfällt auch die Möglichkeit, eine andere Großbaustelle zu umgehen. Die Ost-West-Hauptstrecke durch die Pfalz ist an sechs Wochenenden hintereinander unterbrochen. Zwischen Kaiserslautern und Neustadt fallen alle Züge aus. Als Ersatz fahren Busse mit deutlich längerer Fahrzeit im Zehn-Minuten-Takt. Das erste der sechs Wochenenden ist das kommende (23./24. Juli). Erste Zugausfälle gibt es bereits am Freitagabend.
Angesichts der Komplikationen durch die im Vergleich zu den Zügen sehr langsamen Ersatzbusse von Kaiserslautern nach Neustadt könnte es in manchen Fällen sinnvoll sein, bei Reisen in Richtung Südosten (etwa nach Karlsruhe) von Kaiserslautern über Pirmasens Nord nach Landau zu fahren. Dies ist aber außer am kommenden Wochenende nicht möglich, weil von Kaiserslautern nach Pirmasens ebenfalls keine Züge fahren, und zwar nicht nur am Wochenende, sondern mehr als einen Monat lang jeden Tag von Dienstag, 26. Juli, bis Donnerstag, 1. September. Als Ersatz fahren Busse mit deutlich längerer Fahrzeit, die in Pirmasens Nord nicht den sonst im Regelfahrplan günstigen Anschluss nach Landau erreichen.
Fahrt Landstuhl–Mannheim sehr viel länger
Obwohl der gesperrte Abschnitt der Ost-West-Hauptstrecke nur zum Teil in der Westpfalz liegt, ist die Region besonders stark von den Folgen betroffen. Gibt es normalerweise für die Fahrt beispielsweise von Landstuhl nach Mannheim fast stündlich einen schnellen Regional-Express, der die Strecke ohne Umsteigen in rund einer Stunde zurücklegt, dauert die Fahrt an den kommenden sechs Wochenenden mindestens zwei Stunden und 15 Minuten, wobei in Kaiserslautern in einen Ersatzbus nach Neustadt und dann in Neustadt vom Ersatzbus in die S-Bahn umgestiegen werden muss.
Deutlich mehr Bahnreisende durch 9-Euro-Ticket
Besonders problematisch sind die mit langer Vorlaufzeit geplanten Bauarbeiten auf der Pfälzer Ost-West-Hauptstrecke nun deswegen, weil das in einer politischen Hauruck-Aktion eingeführte 9-Euro-Ticket zu einem starken Anstieg der Fahrgastzahlen gerade am Wochenende geführt hat.
Bitte loggen Sie sich ein um den Artikel im Klartext zu sehen.
bl"f-c-osc=sadnaoy aoye nf-dnut>L"c tan-t enrie wnsundorSeutagre ovn fnbnedtoaukiMl curdh ads tiatsehcitSs sunBmated nagle mi nuiJ 2202 die busiendwtnee nwneeBugge im neenSeivhehckrr im tichStn 42 tzernoP lomuhr;eh& sal mi inJu 912,0 med tzetnel raJh orv red C.aPoaideen-mnro mI iaM 2022 s(lao vor edr nnuilufhgrmu&;E sde -Eo)uikct9-Tres anetht sie run mu 3 tonrPze h&umhrole; las mi iMa 2190 ngegle.e eDi ntDea esnfsamu erhiieb nerhBnsiae ba 30 tnleKeoimr uzcterl&reu;luekgmg nszai.Dt
retiBes ni rde tenrse hceonuiJw lga ide nhalzA der Bwgguneeen mi nhecvrheknSriee eihszwnc 30 dnu 003 ltmeorKeni mi Stncthi mu 65 rznoetP u;hhrl&meo sal im eeslbn tuieZram 1092. mI feralVu sed onMast nuiJ igng dre sAnadtb uzm nreiVskunavioer iedrwe awtse uz,k;urmucl& &gorueii;ceswlmmlhe dinetbg rucdh ied &;lrgtbaunmuslUe von lemZug;n&u afu bmsiteetmn ektnSecr wosei dei pstehednrneec crttBtearuegnitsh in den Men,die eruvtetm sda stehstcSatii nseBtdum.a
eDi eguwegenBn mi vehnnehSekierrc fua tScreekn uumbe;&lr 30 inerlKmoet galen mi pAlri und Mai 2022 tosgnma sbi aitfgser conh ppakn trenu edm ekrrnnusVoievia vno 219,0 ab nuiJ eocdjh im t
