Bahnverkehr 
Evelyn Palla: Die DB soll die beste Bahn Europas werden
Palla, die Anfang Oktober den Vorstandsvorsitz bei der DB übernommen hat, kündigte an, dass sie künftig pro Jahr 500 Millionen Euro in der DB-Konzernleitung einsparen will. Viel Verantwortung will sie auf untere Ebenen verlagern. Erfolg will Palla nur noch an zwei Kennziffern messen, nämlich an der Pünktlichkeit und am operativen Ergebnis (Ebit, Ergebnis vor Zinsen und Steuern). Bei der Infrastruktursparte DB Infrago kommt zusätzlich noch der Zustand der Infrastruktur hinzu. Der durch jahrzehntelange Versäumnisse entstandene Investitionsrückstau im DB-Netz gilt als wichtigste Ursache der schlechten Pünktlichkeitsdaten. 2025 lag der Anteil der pünktlichen DB-Fernzüge nur noch knapp über 60 Prozent, das ist der schlechteste Wert in der Geschichte der DB. Als pünktlich im Sinne dieser Statistik gilt ein Zug, der nicht mehr als fünf Minuten Verspätung hat. Palla räumte ein, dass die Situation bei der Pünktlichkeit im Januar bisher unerfreulich ist. In den vergangenen Tagen haben Schneefälle wieder für zahlreiche Verspätungen und Zugausfälle gesorgt.
Im ICE-Verkehr über Mannheim sind aktuell besonders Züge betroffen, die über die Schnellstrecke Hannover–Fulda fahren. Diese Strecke wird normalerweise nur nachts von Güterzügen befahren. Nach der Entgleisung eines Güterzugs bei Elze südlich von Hannover werden derzeit aber viele Güterzüge auch tagsüber über die Schnellstrecke umgeleitet. Nachdem dort ein Güterzug liegen geblieben war, war die Strecke am Dienstag abschnittsweise nur eingleisig befahrbar. Das führte zu zahlreichen Verspätungen im ICE-Verkehr.
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