Wirtschaft RHEINPFALZ Plus Artikel Der Streit um synthetische Kraftstoffe

Die Produktion von E-Fuels ist technisch erprobt, allerdings mit hohem Energieaufwand verbunden.
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Nach der Verschärfung der EU-Klimaziele für 2030 ist klar: Der Verkehr wird noch einen größeren Beitrag leisten müssen als bisher geplant. Vor allem der CO2-Ausstoß von Autos und Lastwagen muss innerhalb kürzester Zeit drastisch sinken. Strittig ist dabei, welche Rolle synthetische Kraftstoffe, sogenannte E-Fuels, spielen können.

Diese neue Generation von flüssigem Kraftstoff wird aus mehreren Ausgangsstoffen und unter Verwendung von Wasserstoff hergestellt. In Raffinerien können E-Fuels zu Benzin,

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