Wirtschaft 
Kommentar: Mehr Regulierung in der Seefahrt ist notwendig
Jetzt direkt weiterlesen
Mit dem Plus-Abo alle Artikel auf rheinpfalz.de lesen
nur 1€ monatlich kündbar
Sie sind bereits Digital-Abonnent?
Hier einloggen
Die Vorgabe zur Reduzierung des Schwefelanteils in Schiffstreibstoff hat die Branche unter Zugzwang gesetzt. Doch das reicht nicht.
Seit diesem Jahr gelten erheblich strengere Umweltauflagen für den Betrieb von Seeschiffen. Weltweit. Durfte deren Treibstoff, das Raffinerie-Abfallprodukt Schweröl, bisher außerhalb von Emissionsschutzgebieten
Bitte loggen Sie sich ein um den Artikel im Klartext zu sehen.
,35 Pozentr cwelehfS eaeht,nlnt ndsi se ztjet nru honc ,50 zorPnt.e Der wetGrnrze ovn 10, Pteonrz in eonidStreebgn,e der eits 2105 itg,l sti davno namhbg;unl.ga&ui Dei eeun argobVe erd lIttieenaronann reteoSOf-hgnisaaihisasrftcnf sit von 170 anttaSe tkreannan dn.oerw saD its eni rskreewtmrbeene grogaV,n ennd edi Rdugueenizr mtomk die reReed t.ruee
mU edi reeweGzrnt zu ierecnhre, lsummnues&; ide utg 300 eafsecuzfrhthiKrf dun urdn 0053.0 chfsadileneHsf fua nde tWemerlene ntwredee end um rnud 05 orteznP ue,nreert nhseramefclwe dffhsSseelici .eeznneist deOr eis uemnsmslu&; ;&nhdas uaf urDae ;hesanirbdl&lieg aeaecnbuansgtmsedshsnAbhlyg u,ntuac;mnehr&sl iew esi eawt erd merianMenh rlIrdttdustieeneniises ngBrieilf reeidzt sehr oierrgecfhl vrrtae.emtk
Dsa Wcswrhasesa wird isn rMee iitteelneeg Die Anlneag wshaenc eid gesabA in eiemn rp&sbSaelu-uelrwm;see.nrheM Drhcdau ederwn die neeneenwvfughbSlrdic udn mrtlclhaeeeSw ndeg.uben saDs ide sAbeag ied fLtu ngiweer sblanee,t its .gut assD sei abre tlnregietfu sin Mree iieeeeltgtn enerwd dluu;rfen,m& dhaesct emd &Osktesoymml;u zneaO unetr &eu;dmUamstlnn hrieebhc,l etaw drhcu lhr;e&u;b