Wirtschaft 
Hochstraßen: Schwieriger Sonderfall Ludwigshafen
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Marode Brücken gibt es viele in Deutschland. Besonders betroffen ist etwa die Stadt Duisburg, wo gleich vier Rheinquerungen beziehungsweise Teile davon sanierungsbedürftig sind. Mehrere Faktoren machen die Situation in Ludwigshafen bundesweit jedoch einzigartig.
Ludwigshafen. Saniert werden muss in Duisburg etwa die Friedrich-Ebert-Brücke. Nach umfangreicher Überholung zwischen 1999 und 2003 muss ein Teilbauwerk instandgesetzt werden. Kosten: 420.000 Euro.
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