Wirtschaft RHEINPFALZ Plus Artikel Bahn-Altlasten hemmen die Mobilitätswende

Mit hohem Aufwand wird der Kopfbahnhof in Stuttgart durch einen Tifebahnhof mit viel weniger Gleisen ersetzt.  Foto: dpa
Mit hohem Aufwand wird der Kopfbahnhof in Stuttgart durch einen Tifebahnhof mit viel weniger Gleisen ersetzt.

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In der Klimaschutz-Diskussion gibt es viele Forderungen, dass Bahn und öffentlicher Nahverkehr ihr Angebot verbessern und einen deutlich größeren Teil des Verkehrsaufkommens übernehmen sollen. Die Deutsche Bahn (DB) hat allerdings viel mit der Bewältigung von Altlasten zu tun. Die schlimmste ist das Milliardengrab Stuttgart 21.

Stuttgart 21 ist für den Schienenverkehr in doppelter Hinsicht eine schwere Belastung. Zum einen engt das finanziell völlig aus dem Ruder gelaufene Projekt den Spielraum der DB massiv

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