Zweibrücken 
Bestätigt: Am 12. Dezember hält der erste Zug an der Station Zweibrücken-Rosengarten
Der Termin markiert den Wechsel vom Sommer- zum Winterfahrplan der Bahn. Die vom ZSPNV beauftragte Bahn hatte selbst lange einen Termin im Anschluss an die Fertigstellung des ersten Bauabschnitts, Anfang September, genannt. Und mit Angaben in den Fahrplänen für Erstaunen gesorgt. Dort hieß es noch Ende vergangener Woche: „Bis 17. August kein Halt in Zweibrücken-Rosengarten“. Eine Bahnsprecherin bestätigte am Freitag, dass auch Fahrten buchbar sind und An- und Abfahrtszeiten bestätigt wurden. Das sei ein bedauerlicher Fehler, für den man sich entschuldige, und der nun korrigiert werde. Tatsächlich werde man den Haltepunkt Zweibrücken-Rosengarten am 12. Dezember in Betrieb nehmen.
Der Ende Juli begonnene Bau habe sich etwas verzögert, weil es zu Lieferverzögerungen bei Material gekommen sei. Auf ein Datum, wann der erste Bauabschnitt mit dem 120 Meter langen Bahnsteig und zwei Unterständen beendet wird, wollte sich die Bahnsprecherin nicht festlegen.
Park & Ride-Plätze werden im kommenden Frühjahr gebaut
Der zweite Bauabschnitt des Haltepunkts Zweibrücken-Rosengarten ist für das Frühjahr kommenden Jahres geplant. Durch eine Verbindung, eine barrierefrei zu nutzende Rampe zwischen Bahnsteig und der Storchenbrücke, wird mit der Storchenbrücke ein Übergang über die Gleise in Richtung des südlich gelegenen Fasaneriebergs geschaffen. Die Kosten trägt die Bahn. Die Stadt will auch im kommenden Frühjahr den Stationsvorplatz mit Parkplätzen für Autos und Fahrräder bauen. Der neue Haltepunkt soll die Rennwiese mit ihren Veranstaltungen, die Zweibrücker Bäder, den Rosengarten und auch die Schulen – Hofenfels-Gymnasium und Mannlich-Realschule – im öffentlichen Personennahverkehr besser erreichbar machen. 2007 hatte der Stadtrat erstmals für die Anlage eines zusätzlichen Haltepunkts an der Strecke Saarbrücken-Pirmasens gestimmt