Rhein-Pfalz Kreis Lokalbahn-Modell in Fahrt

«Dannstadt-Schauernheim.» Der Feurige Elias, die traditionsreiche Lokalbahn, die früher durch Ludwigshafen und den Landkreis dampfte, ist wieder unterwegs. Natürlich nur im Modell – denn die eher gemütlich fahrende Bimmelbahn ist längst Geschichte. Jedoch ist der imposante Nachbau, der bald den Kreisel am Ortseingang von Dannstadt schmücken soll, fertiggestellt und jetzt schon mal ausgeliefert worden. Vorher gab es jedoch einige Irritationen.

Der Verkehrskreisel auf der Landesstraße 530, im Volksmund auch Aldi-Kreisel genannt, ist – wie mehrfach berichtet – zum Ortsjubiläum Dannstadt-Schauernheims hergerichtet worden. Ihn soll nun der maßstabsgetreue Nachbau der Lokalbahn schmücken: eine Lok und zwei Waggons. Das Vorhaben geht auf die Anregung eines Bürgers zurück und wird mit Spenden finanziert. Laut Ortsbürgermeister Bernd Fey (CDU) reicht die bisherige Spendensumme für den Erwerb des eigentlichen Modells. Jedoch sind noch erhebliche Erd- und Fundamentsarbeiten nötig, um das massive „Bähnel“ zu platzieren. Dafür wird weiter gesammelt. Laut Uta Listing, deren Unternehmen Listing Apparatebau aus Hochdorf-Assenheim den „neuen“ Feurigen Elias gefertigt hat, hat der eigentliche Nachbau rund 16.000 Euro gekostet. Die Lokalbahn fuhr von 1890 bis 1955 und bediente in ihrer längsten Ausdehnung eine Strecke von Großkarlbach über Frankenthal und Ludwigshafen bis Meckenheim. Stationen des viel genutzten Verkehrsmittels waren im heutigen mittleren Rhein-Pfalz-Kreis außer Mutterstadt auch Dannstadt, Hochdorf und Assenheim. Passend also, zur 1250-Jahr-Feier von Dannstadt-Schauernheim an den schnaufenden und fauchenden Elias zu erinnern. Nachdem der Landesbetrieb Mobilität dem Vorhaben auf dem Kreisel an der Landesstraße zugestimmt hatte, konnte es losgehen mit dem Modellbau. Die Firma Listing hat den Nachbau aus massivem Stahl angefertigt. Mitarbeiter Walter Brauchler hat Hand angelegt, von seiner Frau Monika, gelernte technische Zeichnerin, stammt der Entwurf. Laut Inhaberin Uta Listing hat die Lok eine Länge von knapp 2,30 Meter, die beiden Waggons sind jeweils 3,20 Meter lang und ein Meter breit, zuzüglich der geschmiedeten Räder. Abgeschlossen waren die Arbeiten schon Anfang November, sagt Uta Listing, doch erst jetzt, zwei Monate später, ist die Bahn vom Firmengelände abgeholt worden. Rund 300 Arbeitsstunden stecken in dem Nachbau. Der lief zwischendurch, wie es im normalen Betrieb gerade möglich war, sagt sie. „Es hat reingepasst, und es hat Spaß gemacht“, sagt die Firmenchefin. Jedoch beklagt sie eine „ungewöhnliche und wenig schöne Auftragsabwicklung zwischen der Ortsgemeindeverwaltung Dannstadt-Schauernheim und uns als Hersteller“. Es habe zunächst keinen schriftlichen Auftrag gegeben, dann viel Hin und Her zwischen Verbands- und Ortsgemeinde und ihr mit Umschreiben von Rechnungen und vielen Nachfragen. Zudem habe die Firma zunächst ihr Geld nicht erhalten, obwohl das Modell abholbereit da stand. Sie werde die von ihr als Hersteller eigentlich eingeräumte Spende deswegen nicht tätigen. Dannstadt-Schauernheims Bürgermeister Bernd Fey sagt auf Anfrage dazu, er könne „diese Irritationen nicht nachvollziehen“. Es sei schließlich üblich, dann zu zahlen, wenn die bestellte Ware da sei. Dies sei jetzt geschehen. Das Modell des Feurigen Elias’ jedenfalls ist nun vom Dannstadter Ralf Winkelmann vom Firmengelände in Hochdorf-Assenheim abgeholt worden und zunächst auf dem Gelände der Dannstadter Kläranlage zwischengelagert. Laut Fey sollen im Frühjahr die Arbeiten am Fundament beginnen, sobald das Wetter es erlaube. Dann sei es noch einmal eine technische Leistung, die Lok und die Waggons zu platzieren. Zum Ausklang des Jubiläumsjahres, das nun, wie berichtet, in der zweiten Hälfte vor allem Schauernheim gewidmet ist, wird er also am Ortseingang aus Richtung Mutterstadt grüßen, der Feurige Elias.