Pfalz Diese A6-Baustelle verschwindet, aber eine weitere ist geplant

Länger als vorgesehen haben Autobahn-Bauarbeiten bei Grünstadt den Verkehr gebremst. Wann genau sie nun beendet werden und was als Nächstes auf die Autofahrer zukommt.

Was ist in den vergangenen Monaten auf der A6 im Leiningerland gemacht worden?
Seit Juni ist auf einem gut einen Kilometer langen Abschnitt der Autobahn bei Grünstadt die oberste Schicht der Fahrbahn in Richtung Ludwigshafen erneuert worden. Die Arbeiter haben dabei auch die Mittelleitplanken ausgetauscht. Denn die müssen den Normen zufolge stabiler sein als früher. Außerdem sind in dem Abschnitt drei Brücken saniert worden. Eine von ihnen führt die A6 über die Landstraße, die das Grünstadter Zentrum mit Sausenheim verbindet. Die anderen überspannen einen Rad- sowie einen Feldweg.

Welche Folgen hatte die Baustelle für den Verkehr?
Eine der beiden in Richtung Ludwigshafen führenden Spuren ist während der Arbeiten über den Mittelstreifen auf die andere Seite geführt worden. Dieser Streifen war dort weniger breit als normalerweise, und für den Verkehr in Richtung Kaiserslautern fiel eine der sonst drei Bahnen weg. Über das damit verbundene Tempolimit hinaus blieben die Folgen für Auto- und Lastwagenfahrer laut Autobahnpolizei aber überschaubar: Größere Baustellenstaus etwa gab’s in der Regel nicht.

Sind die Arbeiten im vorgesehenen Zeitplan abgewickelt worden?
Große Schilder am Fahrbahnrand verkünden nach wie vor unverdrossen: Diese Baustelle wird bis Oktober 2025 verschwunden sein. Doch gegen Ende der von ihr selbst gesetzten Frist musste die Autobahn GmbH verkünden, dass sich die Arbeiten noch bis in den Dezember hinein ziehen werden. Begründung: Nasskalte Witterung habe verhindert, dass die Bautrupps den neuen Asphalt im geplanten Zeitraum aufbringen.

Gibt’s jetzt präzise Angaben dazu, wann die Arbeiten beendet sein werden?
Die Autobahn GmbH lässt erkennen: Eigentlich sind die Sanierungsarbeiten schon abgeschlossen. Übers Wochenende kann es aber noch zu Behinderungen kommen, weil die Baustellen-Verkehrsführung abgebaut wird. Ab Montag soll die A6 bei Grünstadt dann wieder ohne Einschränkung nutzbar sein.

Bleibt die A6 im Leiningerland dann erst einmal baustellenfrei?
Was bei Grünstadt bislang passiert ist, war nur der Anfang einer umfassenderen Autobahnsanierung im Leiningerland. Nach einer Winterpause sind ab März die nächsten vier Kilometer in Richtung Rhein-Ebene dran. Die Strecke zwischen der Ausfahrt Grünstadt und dem unteren Ende des Laumersheimer Bergs ist nicht nur länger als der nun beendete Abschnitt. Die Sanierung wird auch weiter in den Untergrund der Verkehrsachse hineinreichen. Sie soll sich früheren Prognosen zufolge daher bis Juli 2027 hinziehen. Und danach werden auf etwas kürzerer Gesamtlänge auch Fahrbahnbelag und Unterbau in Richtung Kaiserslautern ausgetauscht, das dürfte sich dann bis Ende 2028 hinziehen.

Was kostet das?
Der erste Abschnitt kostet laut Autobahngesellschaft rund 2,1 Millionen Euro. Insgesamt wird der Bund für die A6-Sanierung im Leiningerland wohl rund 21,1 Millionen Euro ausgeben müssen.