Frankenthal RHEINPFALZ Plus Artikel Holprige Wege und zu viel Diebstahl: Kritik von Radfahrern

So glatt läuft es für Radler in Frankenthal selten.
So glatt läuft es für Radler in Frankenthal selten.

Wie fahrradfreundlich ist meine Stadt? Darüber haben Bürger abgestimmt. Frankenthal landet im unteren Mittelfeld. Es gibt zwei Hauptkritikpunkte.

Note 4,1 und damit Platz 295 von 429 teilnehmenden Kommunen mit einer Einwohnerzahl zwischen 20.000 und 50.000 Einwohnern: Dieses schwache Zeugnis stellen Nutzer der Stadt Frankenthal beim ADFC-Fahrradklima-Test 2024 aus. Besonders negativ bewerten die 88 Teilnehmer der bundesweiten Umfrage den Zustand der Radwege. Die Pisten seien holprig, mit Hindernissen versehen und würden zu wenig gereinigt. Bemängelt wird, dass Radfahren nicht ausreichend gefördert wird. Mit einer Note von 5,2 ist der Fahrraddiebstahl laut Erhebung ein großes Problem in Frankenthal – und zwar deutlich stärker als im Bundesdurchschnitt.

Positiv bewerten die Teilnehmer das Angebot an öffentlichen Leihfahrrädern, und dass etliche Einbahnstraßen für Radler in die Gegenrichtung geöffnet sind. Für die Möglichkeit, dass Menschen aller Altersgruppen sicher Radfahren können, gibt es die Note 2,5. Im Gesamtergebnis hat sich Frankenthal nach der Einschätzung der Bürger seit 2016 kontinuierlich verschlechtert. Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests sollen Kommunen nach Darstellung des Fahrradclubs als Ansporn und Planungsgrundlage dienen, um die Bedingungen für Radfahrer zu verbessern.

Rheinland-Pfalz „alarmierend schlecht“

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) hat am Mittwoch im Bundesverkehrsministerium seinen Fahrradklima-Test 2024 vorgestellt. Rheinland-Pfalz schneide alarmierend schlecht ab, teilt der Club mit. Als Positivbeispiel ragt Landau (Platz 18, Note 3,3) heraus. Der ADFC spricht von einer der fahrradfreundlichsten Städte im Land. Der Club bezeichnet als einige wichtige Verbesserungsmöglichkeiten für das Fahrradklima sicherere und breitere Radwege, konsequente Falschparkerkontrollen auf Radwegen, mehr Abstellanlagen und eine bessere Führung an Baustellen. Kommunen sollten keine Scheu haben, Verkehrsraum zugunsten des Radverkehrs umzuverteilen.

Noch Fragen?

Ergebnisse des Texts unter www.fahrradklima-test.adfc.de.

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